Na próxima segunda-feira, dia 18/08/2025, a BR-116 será totalmente interditada, entre o km 101 e o km 110 (Serra do Espigão, município de Monte Castelo/SC), das 7h00 às 18h00, para realização de obras de contenção e manutenção da rodovia.
A concessionária da rodovia, Arteris Planalto Sul, orienta os motoristas para que reprogramem suas viagens, para não ficarem parados na rodovia durante o tempo de interdição, ou procure um local adequado para aguardar a reabertura da pista.
Em caso de condições climáticas desfavoráveis as atividades poderão ser reprogramadas.
Preocupada com a necessidade de implementar algumas demandas, nesta semana, a prefeita Lucia, de Correia Pinto, liderou reunião com o diretor de operações da Arteris, Cesar Sass, e a equipe dele.
Acompanhada do secretário de obras Áureo, foram apresentadas demandas essenciais para o município. Destaque para a necessidade de manutenção das ruas Juscelino Kubitschek e Duque de Caxias. As melhorias na infraestrutura são vistas como prioridade para garantir mais qualidade de vida aos moradores.
Segundo a Prefeita, o encontro reforça o empenho da gestão municipal em construir um município melhor para todos, por meio do diálogo e da cooperação com a iniciativa privada.
Na última segunda-feira (2), a ACIL foi palco de reunião organizada pelo Fórum Parlamentar Catarinense. Em pauta, a discussão sobre a otimização do contrato de concessão da BR 116, uma rodovia de alta relevância para a região e ao Estado.
A própria secretária nacional de Transporte Rodoviário, do Ministério dos Transportes, Viviane Esse e o presidente do Fórum Parlamentar Catarinense, Valdir Cobalchini, disseram que há muitas pendências e falta de apontamento futuro para a realização de obras, especialmente na extensão da rodovia em Santa Catarina.
A Serra, parece não estar nos planos nos próximos nove anos de concessão. Tanto que o vice-presidente da ACIL, Anderson de Souza, comentou a proposta apresentada pela Arteris que mostra que as obras prioritárias estão concentradas na área norte da BR 116, com prazos que se estendem até 2048, sem incluir intervenções em Correia Pinto, Ponte Alta e apenas uma no trevo de Capão Alto.
Portanto, é preciso concordar com o dirigente empresarial, de que não tem como defender a prorrogação de contrato que seja tão ruim para a Serra Catarinense.
Anderson reitera, que somente a extensão da área industrial de Lages, em que há a formação de grandes indústrias, nada está contemplado. Nem viaduto, nem terceiras faixas, e muito menos duplicação.
Descontentamento e providências
Ao final da reunião, ficou definida a elaboração de um documento conjunto entre a Associação dos Municípios da Serra Catarinense (Amures), a Associação Empresarial de Lages (ACIL) e a Associação dos Municípios da Região do Contestado (Amurc). Nele estarão pontuadas as obras de infraestrutura e melhorias necessárias na BR-116, visando a renovação da concessão rodoviária.
Na manhã desta segunda-feira (02), aconteceu na ACIL, a audiência sobre a otimização do contrato de concessão da BR-116, promovida pelo Fórum Parlamentar Catarinense, e lá esteve a candidata Carmen Zanotto (Cidadania). Até porque ela já teve uma participação significativa nas discussões e ações voltadas à melhoria dessa rodovia.
Agora, de outra forma, como candidata à prefeitura, ela reafirma o compromisso com o desenvolvimento da infraestrutura local e regional.
Durante o fórum, foi destacada a importância da BR-116 para a economia de Lages e de toda a região serrana, enfatizando que a rodovia é crucial para o escoamento da produção agrícola e industrial, bem como para o turismo.
A concessionária que administra a rodovia apresentou prazos para obras de duplicação e melhorias para o município de Lages, com um cronograma de conclusão entre os anos de 2030 e 2038.
Para Carmen, prazo inaceitável, pois, segundo disse, não dá para aceitar os prazos que a concessionária está apresentando para as melhorias no trecho que atravessa o município de Lages. “É, no mínimo, absurdo, e isso nós não vamos aceitar, nem na condição de parlamentar e muito menos como representante oficial a partir de janeiro do município de Lages”, contrapôs.
Novamente Lages irá receber representantes do Fórum Parlamentar Catarinense, desta vez, para discutir sobre tratar a otimização do contrato de concessão da BR-116 e inclusão de possíveis obras de mobilidade. A reunião será na ACIL, segunda-feira, 2, a partir das 9h. O mesmo assunto também será levado à Mafra, pelo Fórum, no mesmo dia, porém, a partir das 17h.
Concessão da BR 116 será o principal ponto nas discussões / Foto: Oneres Lopes
A reunião é de grande relevância, especialmente quando se trata de concessão. Por isso, já estão confirmados agentes do Ministério dos Transportes, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), de diretores da concessionária Arteris, e também, claro, de lideranças empresarias da Serra.
No quesito participação de deputados e senadores, pelo menos, estão no convite os 16 deputados federais e os três senadores catarinenses, que fazem parte da Bancada de Santa Catarina no Congresso Nacional.
Lembro que na reunião do Fórum Parlamentar, em Lages, no dia 7 de junho, na Câmara de Vereadores, somente três deputados e um senador, contando ainda com Carmen Zanotto, que estava licenciada, e do estadual Lucas Neves. Uma pobreza em termos de participação dos parlamentares. Aliás, até agora nenhum retorno das inúmeras demandas apresentadas naquela ocasião.
Desta vez, espera-se uma participação maior. O coordenador do Fórum Parlamentar Catarinense, deputado Cobalchini, ressalta a relevância dessas reuniões. Segundo ele, esse é o momento ideal para discutir a otimização do contrato de concessão da BR-116 e outras obras de mobilidade para o Estado.
Não há como descontextualizar a importância do Contorno Viário da Grande Florianópolis, inaugurado na manhã desta sexta-feira (9), depois de longos 12 anos de espera.
Obra poderia ter sido inaugurada antes, mas esperou o encaixe da agenda do Presidente Lula / Foto: Divulgação / Arteris Litoral Sul
Com investimentos de R$3,9 bilhões, através da Arteris, por força dos pedágios, só entra em operação para os usuários neste sábado (10), até que seja desmontada toda a estrutura para receber o Presidente da República, ou seja, uma nova espera que atendeu à agenda de Lula em Santa Catarina.
E evento inaugural acabou transformando a finalização do Contorno num grande ato político, e, diga-se de passagem, sem a utilização de recursos federais.
Mas enfim, depois de todo esse tempo e uma sucessão de adiamentos, finalmente o trecho inaugurado terá uso prático e impacta diretamente em benefício aos usuários.
São 50 km de pistas duplas, seis acessos por trevos, sete pontes e quatro túneis duplos. Em suma, a via irá desviar o tráfego de longa distância da região metropolitana da Capital, proporcionando uma alternativa eficiente e segura ao tráfego da BR-101.
Ausência do governador Jorginho
Obviamente a ausência do governador Jorginho Mello (PL), em viagem ao Espírito Santo para participar do encontro do Cosud, foi mais do que percebida, e recebeu “elogios” dos que consideraram uma desfeita. Não ousarei criticar o governador. Todos sabem as razões do distanciamento, e que se antes a relação com Lula não era boa, azeda um pouco mais.
Jorginho Mello entre os governadores do RS e SP / Foto: Ascom Governo do ES
Além disso, Jorginho Mello usou das redes sociais para falar sobre a obra e o atraso dela, em 12 anos. Foi contundente ao afirmar que não precisa de palanque e nem de faixa. O contorno viário da Grande Florianópolis já deveria ter sido liberado há dias.
Em tom crítico, disse que aguarda o dia em que o Governo Federal venha destravar obras públicas que são de inteira responsabilidade de Brasília, como a BR-470. Por fim, salientou que não estaria nesta inauguração, por estar no encontro do Cosud, no Espírito Santo, que reúne os governadores de São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Paraná, Rio Grande do Sul e Espírito Santo. “Neste encontro, discutimos ações e políticas conjuntas para que os estados possam se ajudar cada vez mais”, finalizou.
Alguém já se deu conta do tanto de anos que o assunto sobre as melhorias na BR 116 tem sido pauta em muitas discussões? E, na verdade, são muitas as proposições, mas não avançam. Toda a classe política e empresarial serrana, em algum momento fez menção aos problemas que afligem a comunidade, a respeito dos calos da rodovia.
Muito se falou em duplicação, mas também o projeto não avança. Por outro lado, é certo que não falta manutenção. A Arteris – Planalto Sul tem dado atenção a isso. Mas, a BR carece de outras providências.
Sendo assim
O deputado Lucas Neves (Podemos) é o mais novo ator, em busca de soluções para a BR 116. Nesta terça-feira, ele recebeu o diretor da concessionária Autopistas Planalto Sul, César Saas, em uma reunião no gabinete da Assembleia Legislativa, em Florianópolis.
A BR 116 foi o foco da conversa. Na ocasião, dois pontos específicos foram abordados para aprimorar a infraestrutura viária da região.
Um deles, é no cruzamento com a SC-390, localizado em Capão Alto, ponto de muitos acidentes e com mortes. O local precisa de um plano diferenciado que aumente a segurança.
Outro ponto discutido tratou da duplicação da travessia urbana de Lages. Nesse caso, a informação é mais animadora.
Segundo o diretor, o projeto está pronto, dependendo das análises da Agência Nacional de Infraestrutura (ANTT) e da aprovação do orçamento da obra. A concessionária continua com a previsão de iniciar as obras em 2024.
Não só o deputado deveria estar acompanhando. Temos toda uma região interessada. Organismos como as associações de classe e empresariais, além da Amures, Uveres, e muitos outros deveriam estar completamente incorporados ao mesmo propósito.
A questão da duplicação da BR 116, uma das mais importantes rodovias do País, foi debatida em reunião da diretoria da ACIL no início da semana.
O diretor de operações da Arteris Planalto Sul, Antonio Cesar Ribas Sass, e o coordenador de Implantação e Conserva da Arteris Planalto Sul, Tiago Bortoli, estiveram na reunião e informaram que o projeto executivo foi protocolado na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) no início de agosto e encontra-se em análise.
Segundo o cronograma apresentado por Bortoli, a aprovação do projeto por parte da ANTT deverá ocorrer no primeiro semestre de 2021, após a validação do projeto terá início a parte de desapropriação.
A contratação da obra deve ocorrer em paralelo com o licenciamento ambiental, que está em curso e deverá ser concluída no primeiro semestre de 2022, iniciando a obra no segundo semestre de 2022. A conclusão da obra está prevista para o segundo semestre de 2024.
Trecho urbano de Lages
A duplicação da BR 116 no perímetro de Lages, compreende o trecho entre os Km 238 e Km 255 (acesso norte ao Rio Caveiras). No projeto executivo é possível observar: retorno em desnível próximo ao Parque Ambiental, elevação na interseção com a BR 282, duas passagens em desnível na Av. Papa João XXIII, um conjunto de rótulas no acesso sul, retorno em desnível próximo ao Rio Caveiras. Estão previstas três passarelas ao longo do trecho, nos Km 240, 246 e 247 e duas passagens de fauna no Parque Ecológico.
