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Rodovias federais sem atenção: FIESC pede “socorro!”

A classe política estadual e nacional, em especial, os representantes catarinenses devem observar mais de perto os recados e as ações vindas de dentro da Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC). O setor tem uma visão macro de toda a problemática da infraestrutura das estradas. Ao pedir a liberação emergencial de R$ 100 mi para BRs 280 e 282, o contexto deve ser analisado como um pedido de socorro.

“A melhoria da infraestrutura de transporte oferece segurança aos usuários e melhora a eficiência da economia”, afirma o presidente da FIESC, Mario Cezar de Aguiar (centro a esquerda) / Foto: Filipe Scotti

A entidade vai mais longe ainda, ao destacar que o montante necessário pode ser ainda maior, ao salientar que o entorno das rodovias possui expressiva atividade econômica, com mais de 107,6 mil estabelecimentos empresariais, que geram um PIB de R$ 157 bi. Neste período de chuvas, em que muitos pontos das rodovias chegaram a ficar interditados, obviamente o Governo do Estado esteve atendo, quanto às necessidades de recursos federais para desobstruir e reconstruir as rodovias federais catarinenses.

Porém, entendo claramente o posicionamento dos industriários, pois, eles sabem que não podem, de forma nenhuma, assistir a tudo sem também contribuir. Um ofício foi entregue, nesta última quarta-feira (7), ao Ministro de Infraestrutura, Marcelo Sampaio Cunha Filho, solicitando liberação emergencial de R$ 100 milhões, especificamente para aplicar nas BRs 280 e BR 282. O que se espera, é a associação ao pedido, de toda a classe política catarinense.

Ponto crucial a ser observado

A entidade empresarial lembra que as rodovias interditadas são “corredores logísticos estratégicos para Santa Catarina e o Brasil, com pujante atividade econômica e destaque para a indústria, comércio, serviços, agropecuária e o turismo – como também corredores de acesso à infraestrutura portuária catarinense, uma das mais importantes da América do Sul, em função da grande movimentação de contêineres”.

BR 280 foi totalmente interrompida em seu km 96, no Planalto Norte de SC (foto: PRF)

Por fim, vale salientar, a pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT), que traduz as análises expeditas realizadas pela FIESC e que indica que cerca de 70% da malha catarinense foram classificadas como péssima, ruim ou regular.

Recado é para o futuro governo

O governador eleito, Jorginho Mello (PL) esteve na Federação das Indústrias de Santa Catarina, antes e depois de eleito. É, portanto, sabedor do que pensam e o que querem os industriários. É longa a espera pela atenção que deveria ser dada às estradas que cortam o Estado.

Governador eleito Jorginho Mello / Foto: Filipe Scotti

O setor está cansado de lembrar, de pedir e de alertar sobre a necessidade de investimentos nas BRs. Um novo governo está por começar. Caberá a ele dar a devida atenção ao pedido de socorro do segmento produtivo, e logo. Estudos já estão prontos, e projetos sendo encaminhados.

Pelo menos, foi que se ouviu durante as visitas do ainda presidente Jair Bolsonaro, a Chapecó, ano passado, junto com o seu então ministro de Infraestrutura, Tarcísio Freitas. Aliás, questão também acompanhada pelo governador Carlos Moisés. No entanto, ninguém mais falou sobre o assunto, e pouco se sabe sobre a concretização ou não do projeto de revitalização da BR 282.

SC já pode investir nas rodovias estaduais a partir da lei

Já estão em vigor em Santa Catarina as leis que viabilizam a liberação de recursos dos cofres do Estado para obras em rodovias federais.

Devido a importância da medida, o governador Carlos Moisés sancionou os projetos um dia após a sessão da Assembleia Legislativa que derrubou, por unanimidade dos parlamentares presentes, o veto às propostas de autoria do Poder Executivo. Com isso, a sanção das leis foi publicada no Diário Oficial de quarta-feira, 2.

Os projetos de lei haviam sido aprovados pelo Legislativo no começo de abril, mas foram vetados pelo governo interino.

A partir de agora, a Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE) pode dar andamento ao processo, que prevê investimentos de R$ 350 milhões em três estradas federais.

São R$ 200 milhões para as obras da BR-470, R$ 100 milhões para a BR-163 e mais R$ 50 milhões para a duplicação da BR-280, entre Joinville e São Francisco do Sul.

Foto: Divulgação / Arquivo / DNIT

Concessões podem resolver problemas de infraestrutura

A Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC) deu uma grande demonstração de força ao trazer para uma conversa de perto, o vice-presidente da República, o general Hamilton Mourão. O encontro foi nesta sexta-feira (28), pela manhã, na sede da entidade, em Florianópolis. O evento marcou o início das comemorações dos 70 anos de fundação da FIESC.

O maior pedido foi pela atenção e mais apoio para solucionar problemas de infraestrutura no Estado. Segundo os dados apresentados, nos últimos 10 anos, foram entregues apenas 14,5 quilômetros das obras de ampliação de capacidade e duplicação das rodovias federais estratégicas para o Estado, as BRs 163, 280 e 470.

A entidade também chamou a atenção para o atraso na elaboração dos projetos das ferrovias Leste-Oeste, com edital vencido desde 2016, e Litorânea, com prazo de edital vencido desde 2011.

Concessões

Mourão sugeriu que a saída para melhorar a infraestrutura catarinense passa pelas concessões. A concessão da BR-101 (trecho sul) pode abrir o espaço que hoje está bloqueado para a União investir recurso e coloque em outros lugares. “Isso é uma coisa que posso dizer aqui para o pessoal de Santa Catarina”, disse o vice-presidente da República.

BR 282 no pacote

A FIESC também solicitou ao vice-presidente da República apoio para considerar no plano de concessões do governo federal o que denomina o “eixo natural” ligando o Oeste catarinense ao litoral. Ele é composto pelas rodovias 163, 282 e 470.

A visão da FIESC contrapõe proposta de concessão de trecho da BR-282 (SC), adicionado de segmento da BR-153 (SC/PR) e da BR-476 (PR).

Entrevista com Hamilton Mourão. Veja aqui.

Foto: Filipe Scotti)

 

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Melhoria da infraestrutura da cidade durante o final de semana

Equipes de serviços da Prefeitura de Lages realizaram durante o final de semana ações em quatro frentes de trabalho na cidade.

No sábado (8 de junho) no período da manhã teve início a melhoria na infraestrutura de trânsito no entorno do Parque de Exposições Conta Dinheiro.

O objetivo é de aumentar a segurança dos motoristas e pedestres que utilizam a avenida Camões. Nesta época do ano o trânsito se intensifica neste local com a realização da Festa Nacional do Pinhão.

Já no bairro Chapada, foi realizado o patrolamento e cascalhamento de via. No local durante a semana o trânsito de caminhões é intenso principalmente com o transporte de toras.

Melhorias no acesso ao Salto Caveiras

A recuperação de três quilômetros de asfalto realizado na estrada de acesso ao Salto Caveiras teve continuidade também neste final de semana. Lá, os trabalhos se concentraram na abertura de valas para facilitar a drenagem das águas em épocas de chuvas e aumentar a durabilidade do asfalto. 

Nesta segunda-feira (10) terá continuidade com o patrolamento e a colocação do asfalto. Os serviços são executados em parceria com a Secretaria de Agricultura e Pesca e a empresa Klabin.

Outra ação foi a instalação de 31 placas indicativas de sinalização de trânsito. Estas trazem informações de direção como: locais turísticos, hospitais, instituições, bairros e rodovias.

Fotos equipe obras: Amarildo Volpato / Foto Placa: Divulgação

Comunidade Melhor volta no final de abril

A ideia é contemplar sete bairros de Lages com o evento Comunidade Melhor, num conjunto de serviços, ações e obras públicas coordenadas pela prefeitura, através da Diretoria de Assuntos Comunitários, a ser executado no período de 22 a 27 de abril.

Os bairros são Habitação, Várzea, Popular, Ferrovia, Caravágio, Universitário e Caça e Tiro e as atividades programadas para serem executadas a partir de segunda-feira (22 de abril).

As ações compreendem melhorias na infraestrutura urbana, especialmente em relação à manutenção das vias públicas pavimentadas e de terra.

A primeira edição do evento aconteceu no final de março, na região Sul de Lages, contemplando os bairros e loteamentos Santa Catarina, Araucária, Maria Angélica, Preá, Santa Clara e Novo Milênio.

Foto: Marcelo Pakinha e Toninho Vieira

Governo SC: os primeiros 30 dias

Segundo o governador, o foco foi direcionado no enxugamento da máquina pública, na racionalização de gastos, na otimização dos recursos e no combate à corrupção para garantir maior eficiência nos investimentos em áreas prioritárias, como a infraestrutura.

Além disso, a escolha dos integrantes do primeiro escalão obedeceu a critérios técnicos, para que, em todas as áreas, o melhor serviço público possa ser prestado ao cidadão catarinense.

A nova gestão também começou preocupada com a acessibilidade, com a tradução simultânea de alguns eventos pela Língua Brasileiro de Sinais (Libras).

Sabemos todos que, em alguns pontos ainda há meias verdades. Mas, é cedo ainda para qualquer julgamento.

Nova estrutura

Nos primeiros dias foi anunciada desativação das 20 Agências de Desenvolvimento Regional (ADRs) e o corte de 922 cargos comissionados e funções gratificadas, num processo que está em andamento e será concluído no final do mês de abril.

O governador anunciou ainda a redução de 15 para 10 as secretarias do Poder Executivo Estadual. A nova estrutura foi criada com base nos princípios norteadores da atual gestão, que são a governança, a transparência e a integridade.

Relacionamento com os municípios

Aqui entra um item complexo. Com a extinção das ADRs, o Governo do Estado, atento às demandas e ao relacionamento com as cidades, anunciou a criação de uma Central de Atendimento aos Municípios.

A estrutura já está sendo montada, ficará dentro da Secretaria de Estado da Casa Civil e servirá para fazer a interlocução com as prefeituras das 295 cidades catarinenses.

A estrutura vai obrigar os gestores a se dirigiram à Capital, toda a vez que precisaram. Coisa que já foi assim, e sempre gerou descontentamento.

Balanço

No balanço geral, o governador ainda ressaltou outras prioridades, como o controle da economia, infraestrutura, transparência na gestão, segurança pública, saúde, educação, agricultura

Decreto

Todos os setores do Governo de Santa Catarina adotarão o uso do nome social no tratamento direto com os cidadãos que buscam os serviços do Estado. A medida será regulamentada em um decreto a ser assinado pelo governador Carlos Moisés.

“O decreto federal (nº 9.278/18) determina que, a partir de março de 2019, todo o Brasil passará a usar uma nova carteira de identidade, que reunirá todos os documentos em um só. Essa nova identidade trará o nome social de um lado e, no verso, o nome de registro civil”, detalhou o governador. Segundo ele, o decreto vai regulamentar o uso do nome social em conformidade com essa nova realidade nacional.

Além dessas ações, outras medidas que compõem a proposta da nova estrutura do governo serão apresentadas pelo governador Moisés à Assembleia Legislativa na próxima semana.

Foto: Julio Cavalheiro/SECOM

Tocando na ferida I

Em visita à Santa Catarina, o deputado federal Eduardo Bolsonaro (PSL-SP), filho do presidente Jair Bolsonaro, não deixou passar e reclamou a infraestrutura do Estado.

No twitter publicou o que ele sentiu, dizendo que Santa Catarina é um estado muito turístico e que tem uma das melhores qualidades de vida do Brasil. No entanto parece que as coisas são mais lentas por aqui. O aeroporto de Floripa sempre lota no verão, bem como demorou décadas a duplicação das vias de acesso ao aeroporto. 

A publicação foi feita junto com uma foto das filas para embarque dentro do terminal de passageiros da Capital.

Bem, seja como for, o filho do homem viu e sentiu na pele os problemas estruturais do Estado, hora de o governo atual fazer um levantamento claro de tudo o que está emperrado e que depende dos recursos federais, para então tentar agilizar as obras de infraestrutura. A chance de fazer é agora, com os governos alinhados.

(Fonte: NSC Total – Foto: twitter do deputado).

Balanço do Governo

O Governo do Estado relatou através de um balanço, de que SC possui indicadores econômicos e sociais diferenciados no contexto nacional, considerando que possui apenas 1,12% da área e 3,4% da população do país, estes números ficam ainda mais robustos.

Ressaltou que a Infraestrutura tem participação decisiva neste contexto, uma vez que as rodovias são responsáveis por 80% do volume de carga transportada no estado, enquanto no Brasil este percentual representa 60%.

Lembrou que, de fevereiro a outubro, foram investidos cerca de R$ 500 milhões na melhoria da infraestrutura catarinense, com a conclusão de diversas obras importantes e outras que seguem em ritmo acelerado. 

Uma dessas obras citadas, é a da Ponte Hercílio Luz, que teve solucionada as desapropriações, questões orçamentárias e financeiras que impediam o andamento dos serviços. Os trabalhos avançaram em todas as frentes e 71% já foram executados. A previsão de conclusão da obra é para o segundo semestre de 2019. Valor investido até o momento: R$ 215 milhões. Investimento total: R$ 311.839.398,87.

Ainda no caso da Ponte Hercílio Luz, observo apenas o fato de que ela hoje está sendo alvo de abertura de CPI. Por outro lado, se nada fizessem para restaurá-la, o descontentamento seria ainda maior. (Matéria completa)