Assuntos da semana no Tema Livre inédito da NETV

No programa Tema Livre inédito desta sexta-feira (29), abordo temas da semana e prospecção de acontecimentos futuros. Entre os destaques, a homenagem ao governador pela Unifacvest, o julgamento do prefeito Antonio Ceron e dos demais arrolados na Operação Mensageiro.

Também comento sobre a eleição do novo presidente da Assembleia Legislativa e ainda a respeito dos planos de uma viagem ao Rio Grande do Sul, para saber mais a respeito da luta da pavimentação da Rota Caminhos da Neve, entre outros. Só conferir. O programa na NETV vai ao ar às 21h30.

Horários do programa na NETV

Segundas (00:30h, 08:30h, 17:30h); Terças (04h, 15h, 19:30h); Quartas (10h, 20:30h); Quintas (07:30h,

15h); Sextas (10h, 21:30h); Sábados (02:30h, 14:30h), e nos Domingos (01:30h, 11h).

Na internet acesse: www.novaeratv.net.

Foto: Alair Sell

BR-285 e BR-438 incluídas no PAC Projetos

Em recente audiência com a comitiva dos Campos de Cima da Serra, com o superintende do DNIT no Rio Grande do Sul, Hiratan Pinheiro da Silva, se conversou sobre o alinhamento de ações referente à pavimentação de rodovias na região.

Superintendente do DNIT, Hiratan Pinheiro da Silva, presidente Jaziel de Aguiar Pereira, vereadores Sérgio Augusto Billieri e Velocino Tristão da Silva e assessores gaúchos da deputada estadual, Patrícia Alba e do deputado federal, Márcio Biolchi

Entre os temas discutidos, as obras da BR-285 Rodovia Bioceânica que interliga o Atlântico ao Pacífico, com destaque para a aprovação de uma emenda de bancada no valor de R$ 35 milhões na LDO de 2025. Assunto que vem sendo cobrado dos Deputados Federais e Senadores.

O Superintendente do DNIT, informou que “serão necessários R$ 35 Milhões para o Orçamento de 2025 e mais de R$ 35 Milhões para o Orçamento de 2026, para que a BR-285 seja inaugurada em 2026

Rota Caminhos da Neve

Quanto à BR-438 (Rota Caminhos da Neve) os Estudos dos Técnicos confirmaram a viabilidade da pavimentação da rodovia. O projeto vai criar um corredor logístico conectando a BR-285 à BR-486, em Santa Catarina.

O projeto interligará a Serra Gaúcha e Serra Catarinense, passando por São Joaquim, Urubici, Bom Retiro, Imbuia, Vidal Ramos e Brusque, onde se conectará ao Porto de Itajaí.

O que se sabe é que o empreendimento já faz parte da lista de demandas de rodovias em todo o Brasil, mas para agilizar a implementação recomenda-se que os parlamentares articulem sua inclusão no PAC Projetos.

A questão é o tempo. Não há previamente um prazo específico para a praticidade do projeto a ser executado na Rota Caminhos da Neve. Enfim, deputados gaúchos poderiam se debruçar na questão de forma mais ampla. O desenvolvimento dessa Roda carece de total engajamento. Porém, pouco se vê!

Ponte das Goiabeiras deverá ser inaugurada em setembro

Em conversa com o prefeito de São Joaquim, Giovani Nunes, semana passada, durante apresentação da marca de identidade turística do município, ele revelou que a última parcela devida à empresa construtora da Ponte das Goiabeiras, de R$ 3 milhões, acaba de ser paga pelo Governo do Estado.

Ponte das Goiabeiras deverá ser inaugurada em setembro próximo/ Foto: Wagner Urbano

Sendo assim, nada mais impede que a Ponte seja inaugurada. Ele sugere que seja em setembro próximo, mês em que acontece a Festa Nacional da Maçã, e obviamente, tem de ser antes das eleições municipais. Uma grande churrascada está prevista para o ato inaugural.

Giovani disse ainda que as cabeceiras da Ponte precisaram de alguns reparos, em razão de estragos causados pelas chuvas.

Pavimentação da Rota Caminhos da Neve

No tocante à pavimentação da SC 114, ou BR 438, na Roda Caminhos da Neve, nos pouco mais de 10 quilômetros até à margem do Rio Pelotas, na divisa com o Rio Grande do Sul, Giovani Nunes, embora tenha feito novo pedido pelo asfalto, isso não deve acontecer tão cedo.

Registro do governador Jorginho Mello numa das agendas em São Joaquim neste ano / Foto: Roberto Zacarias / SECOM

O prefeito explicou que o Governo já está investindo alto na região de São Joaquim, contemplando o interior, em especial a Rota dos Vinhedos, e que só deverá pavimentar o trecho final da Rota Caminhos da Neve, num segundo governo, caso seja reeleito.

A informação é uma ducha de água fria para quem sonha com o completo pavimento da Rota Caminhos da Neve, pelo menos, no lado catarinense. No entanto, a informação ainda carece de um comunicado formal e oficial de parte do Governo a respeito da questão.

Nova reivindicação para asfalto na Rota Caminhos da Neve

Na sexta-feira (21), à noite, o governador Jorginho Mello (PL) lançou a Estação de Inverno, em São Joaquim, e evento realizado na Vinícola Vila Francioni. Ocasião em que confraternizou com empresários, trade turístico, imprensa e influenciadores digitais.

Na oportunidade, apresentação de ações para fomentar a visita de turistas e o investimento nas cidades serranas / Foto: Leo Munhoz/ Secom

Por outro lado, também a ocasião serviu para reivindicar. O prefeito de São Joaquim entregou solicitação ao Governador de Santa Catarina para continuidade das obras da Rodovia Caminhos da Neve. Trata-se de um movimento crucial para o desenvolvimento regional.

O pedido é para que haja continuidade das obras de pavimentação da Rodovia SC-114, conhecida como Caminhos da Neve. Um pequeno trecho sem pavimentação, que liga São Joaquim à divisa com o município de Bom Jesus, no estado do Rio Grande do Sul.

Foto: Wagner Urbano / Portal Notiserra

Até o momento, a pavimentação foi concluída até o encruzo entre as localidades de São Francisco Xavier e Arvoredo, restando aproximadamente 11 km a serem asfaltados no lado catarinense até a Ponte das Goiabeiras.

Em sua solicitação, o prefeito destacou a importância dessa obra para fortalecer a conexão entre as regiões serranas dos dois estados, promovendo o turismo e impulsionando a economia local.

Obra aumentaria o fluxo turístico

A conclusão da pavimentação da Rodovia Caminhos da Neve é aguardada com grande expectativa pelos moradores e empresários locais, que veem na obra uma oportunidade de melhoria na infraestrutura, aumento do fluxo turístico e, consequentemente, no crescimento econômico de São Joaquim e municípios vizinhos.

Irá avaliar

O Governador Jorginho Melo, ao receber a solicitação, afirmou que irá avaliar o pedido com a devida atenção e ressaltou o compromisso de seu governo com o desenvolvimento das infraestruturas essenciais para o progresso do estado.

Seja como for, a comunidade agora aguarda ansiosamente pela resposta do governo estadual, na esperança de que a pavimentação da Rodovia Caminhos da Neve possa ser retomada em breve, trazendo consigo os benefícios esperados para a região. O lado gaúcho é outro drama a ser resolvido.

Prefeito de São Joaquim fechado com o Partido Liberal

O governador Jorginho Mello (PL) tem trabalhado no recrutamento de importantes lideranças regionais. Na Amures, alguns prefeitos estão fechados com o Partido Liberal (PL).

Entre eles, Giovani Nunes, de São Joaquim e a prefeita de Urupema, Cristiane Muniz, já aderiram ao projeto liberal.

Na tarde desta segunda-feira (11), estive no gabinete do prefeito Giovani, em São Joaquim, numa visita profissional. Foto: Dionata Costa

Conversamos sobre investimentos no município, e também sobre a sucessão na Prefeitura. Segundo o prefeito, está fazendo uma pesquisa para saber quem tem mais favorecimento em sucedê-lo na administração, sob o seu apoio.

Por outro lado, disse que não tem planos futuros, e que se depender dele irá retornar ao ofício de odontólogo, e cuidar, juntamente com a família, dos pomares de maçã.

Numa entrevista, ele falou sobre as concessões do Governo do Estado para as pavimentações das rotas dos vinhedos, e do término do asfalto da Rota Caminhos da Neve, até o Rio Pelotas, na divisa com o Rio Grande do Sul. Confira abaixo:

“Caminhos da Neve”: descaso das autoridades no Sul do Brasil

Neste novo começo de semana, trago aqui um texto do jornalista Artur Hugen sobre a atual situação da Rota Caminhos da Neve, atendendo ao pedido dele para reproduzir. Assim como Artur, assumi também a bandeira pelo desenvolvimento econômico e turístico das serras catarinense e gaúcha, na agora BR 438. Num texto crítico e informativo, o amigo jornalista aponta os principais gargalos que impedem os investimentos, e transformem estas regiões promissoras. Um dos motivos é a falta real do interesse e do envolvimento político.

Portanto amigos, não é por falta de inspiração nos temas políticos corriqueiros do Estado, que trago de volta o assunto na coluna, justamente no começo de semana, embora, tenha tudo a ver com a política. Leia, e saiba o que acontece com a vida de catarinenses e gaúchos em pontos isolados, como este na Serra Catarinense, e também alinhados com os interesses dos irmãos gaúchos. Tomei a liberdade, apenas, em criar subtítulos, para chamar ainda mais atenção.

Vamos ao texto de Artur:

“É, preciso lutarmos, sem medo, por esta estrada, independentemente, da oposição desnecessária, pois todos serão beneficiados”.

A ligação asfáltica entre o Rio Grande do Sul e Santa Catarina, via BR-438 vai trazer investimentos e desenvolvimento para a região.  Ela liga a BR-285 no RS e a BR-282, em SC. Inicia em Gramado passando por Bom Jesus, São Joaquim, Urubici, até Bom Retiro, onde se encontra com a BR-282, interligando outras cidades do roteiro, Alfredo Wagner, Rancho Queimado, Santo Amaro da Imperatriz, Palhoça (BR-101), até Florianópolis. Desde 2018. Infelizmente, trecho de 10 quilômetros até a Ponte das Goiabeiras está totalmente parado pelo descaso das autoridades.

É justamente, nesse ponto que acontece os maiores problemas com caminhões que transportam mercadorias. Eles não têm como sair dos atoleiros, criando congestionamentos infindáveis na SC-114 do lado catarinense. Os moradores da região imploram por vontade política dos deputados catarinenses, mas principalmente, do governador Jorginho Mello, que pode autorizar seu Secretário de Infraestrutura, a tomar providências; que realizem esforço conjunto e resolvam o problema.

Solução em Santa Catarina

Os governantes catarinenses têm condições e a solução em suas mãos. Basta vontade política para resolver a situação. É só publicar o Edital… “Os Caminhos da Neve” é uma rodovia que já tem Licenças ambiental; Licenças para extração de brita e britador no local; orçamento preliminar; altos índices de viabilidade econômica. Mas, as obras não são executadas, não avançam, por conta da burocracia governamental catarinense, que impede a continuidade das obras.

Analisemos com serenidade: só falta a autorização para publicação do Edital visando concluir o trecho, de onde termina o asfalto (concluído no governo LHS), até a ponte das Goiabeiras. Esse trecho de terra batida é o maior causador dos problemas de trânsito entre os dois estados.

Esforço resultou na conclusão da Ponte das Goiabeiras

Ainda bem que num lance de muito esforço e sorte o prefeito de São Joaquim, Giovani Nunes e aliados, conseguiram que o ex-governador Carlos Moisés, com recursos do Estado e de empresas particulares construíssem a famigerada ponte das Goiabeiras, o maior empecilho para a integração dos dois maiores polos turísticos do Sul do Brasil: Florianópolis e Gramado, diminuindo a distância em aproximadamente 130 quilômetros.

Apelo ao governador Jorginho Mello

Em 2022 os integrantes do Grupo “Caminhos da Neve” realizaram dezenas de cálculos dos itens remanescentes que compõem o orçamento preliminar (R$ 52,9 Milhões). O documento foi enviado ao Gabinete do então governador catarinense; que por sua vez o reenviou para o Secretário de Infraestrutura; O Secretário autorizou, a continuidade da obra, faltando somente a publicação do edital, mas infelizmente até agora nada de publicação e continuidade das obras.

Os integrantes do *Grupo apelam ao governador Jorginho Mello que, conforme, afirmou, em entrevista, no Senado Federal, porém já eleito governador que vai concluir o trecho até a ponte, pouco mais de 8.5 quilômetros. Entretanto, a realidade dos moradores ao longo da estrada, é o sofrimento se arrastando há vários anos.

Nada se espera do Rio Grande do Sul

O Rio Grande do Sul, está em colapso, falido. Só não vê quem não quer. Foram analisados vários trechos da BR-285 e média ficou em 4897 veículos por dia. O Roteiro “Caminhos da Neve” tem que andar com o forte apoio do Governo catarinense “que tem “café bule”. O Governo do RS está falido devendo mais de R$ 80 Bilhões ao tesouro nacional, e a chamada “Lei Kandir” que foi debatida no Congresso Nacional, para repor as perdas dos estados exportadores, foi engavetada.

Os gaúchos, enfrentam dificuldades diárias com a ERS-020, ERS-427, ERS-476 entre outras rodovias estaduais. “Nós moradores e trabalhadores da região temos o dever de continuar cobrando investimentos por parte das emendas parlamentares e de bancada, já disponibilizadas e que os recursos cheguem ao seu destino, sem a interferência de técnicos que sequer conhecem a região.

Cobrança também do Governo Federal

Devemos também exigir que o Governo Federal entre no jogo, via BR-438/RS, através do Ministério de Transportes, e ajude a asfaltar trecho, de menos de 40 quilômetros entre a Ponte das Goiabeiras, até a BR-285, pronta até Bom Jesus, afirma um dos integrantes do grupo que prefere não ser identificado. Com a BR-438, “Caminhos da Neve” continuar sendo ignorada com melhorias nos lugares mais críticos e suas obras paradas e intransitáveis, a Serra Catarinense vai sentir o aumento de fluxo de veículos, inclusive, de caminhões pesados com a abertura da BR-285, Serra da Rocinha.

São Joaquim marca pior índice de desenvolvimento em SC

Foi diagnosticado pela extinta Secretaria de Desenvolvimento Regional (SDR) – de São Joaquim, que a região apresentou os piores índices de desenvolvimento de Santa Catarina. As pessoas não compreendem por que a integração Serras Catarinense-gaúcha ainda não foi concluída?

Segundo o IBGE foi constatado uma de 59% de abandono de casas e terras, pela população moradores ao longo da estrada, entre Bom Jesus e São Joaquim. Foi perdida uma escola estadual, já se perdeu também a linha de ônibus, que ligava as duas cidades. Além disso, já se perderam locais de votação, e assim vai. A população está se sentindo ignorada pelas autoridades.

Alto valor de arrecadação em SC

O valor que Santa Catarina arrecada gira em torno de R$ 291 Milhões por dia. Isso dá para fazer 5,5 vezes por dia a estrada “Caminhos da Neve”. A região precisa de rodovias, para escoar a produção do trabalho suado, no frio congelante; A logística está sendo deixada de lado. Ela é o oxigênio que faz a economia girar. Alguém do *Grupo muito bem lembrou: “pessoal a vida tá passando…

A primeira Ata que se tem notícia consta de 12/02/1992 e já se passaram quase 12 mil dias de espera”. É preciso somar e pressionar com determinação e vontade política junto aos empresários de caráter firme, das associações comerciais, prefeitos, vereadores e de lideranças políticas fortes para mudar este quadro de descaso com “Os Caminhos da Neve”. “É preciso lutarmos, sem medo, por esta estrada, independentemente, da oposição desnecessária, pois todos serão beneficiados”, afirma Artur.

Dinheiro não é problema

Dinheiro nunca foi problema para a continuidade da estrada. Analisem o exemplo, de quando em 2019 chegamos a ter R$ 20 milhões a disposição no Orçamento da União e foi perdido porque não foi executado. Os coordenadores e integrantes do Grupo “Caminhos da Neve” que reúne perto de mil integrantes, apelam para a sensibilidade e ações com devida atenção das autoridades, para esta importante rodovia. Não tem o apoio governamental, tantas e tais vezes prometidas em épocas de campanha eleitoral.

Apoio da imprensa

Hoje, os moradores da região, contam apenas com alguns abnegados jornalistas que sempre divulgam as necessidades que se esquecem com o tempo. O apoio da imprensa é fundamental para revelar os entraves e não os políticos querendo aparecer em fotos e tirar proveito da simplicidade e agruras dos moradores dos “Caminhos da Neve”.

Todos da região que só a imprensa pode mexer e tirar do marasmo os que hoje estão muito bem acomodados. Afinal, a Imprensa, é um dos pilares mais importantes da democracia brasileira.

Fonte: Assessoria de Imprensa “Caminhos da Neve”. Jornalista Responsável Artur Hugen, Reg.Prof. 11.725MTb-RS – Fotos: Produtor rural, Rui Lorenzeti, Jaziel Aguiar e Mycchel Legnaghi

*Grupo – Trata-se da junção no WhatsApp, de todos os envolvidos pela conclusão da Rota Caminhos da Neve.

Rota Caminhos da Neve carece de atenção política

Um pessoal eclético participa de forma efetiva de um grupo de WhatsApp, exatamente para discutir providências e acompanhar o desenrolar das ações envolvendo a Rota Caminhos da Neve, entre as serras catarinense e gaúcha. Recentemente, todos comemoraram o final da construção da Ponte das Goiabeiras, sobre o Rio Pelotas, um passo decisivo para o complemento de todo o trajeto.

Na foto, o registro do trânsito na nova Ponte das Goiabeiras, feita com recursos dos catarinenses / Crédito: Luiz Gonzaga Cechinel

Entre as argumentações do grupo, salientam-se que dinheiro nunca foi problema para o Caminhos da Neve. Num exemplo de 2019 o projeto chegou a ter R$ 20 milhões à disposição no Orçamento da União, mas foi perdido porque não foi executado.

Já em 2022 gastaram-se várias semanas nos cálculos dos itens remanescentes que compõem o orçamento preliminar (R$ 52,9 Milhões). Foi enviado para o Gabinete do Governador de SC; por sua vez, o Gabinete mandou para o Secretário de Infraestrutura, e o Secretário autorizou a publicação do edital. São pontos que evidenciam os interlocutores que acompanham o andar do processo.

Agora, pedem ao governador Jorginho Mello, a atenção necessária para que essa obra da Rota, seja concluída, no lado catarinense, pois, tudo se arrasta por muitos anos. “Nossa região precisa de rodovias. É o oxigênio que faz a economia girar”, ressaltam.

Roteiro turístico precisa avançar

O clamor das comunidades catarinenses e gaúchas é de que a Rota Caminhos da Neve tem que andar em Santa Catarina, via Governo do Estado. O entendimento é de que SC tem condições, e utilizam a expressão “tem café bule”.

Já no Rio Grande do Sul, o Governo está falido devendo mais de R$ 80 bilhões, e enfrenta dificuldades diárias com a ERS-020, ERS-427, ERS-476 e outras. Por outro lado, é preciso continuar cobrando investimentos por parte do Governo Federal via BR-438/RS.

A esperança, recai unicamente ao governo de Santa Catarina. Jorginho Mello deverá ser pressionado para que a BR-285 se encaminhe para ficar pronta, e assim, drenar mais de 4 mil veículos por dia na BR-470 e a BR-282. A Serra Catarinense vai sentir as consequências positivas da abertura da BR-285, mas não se a Rota Caminhos da Neve continuar parada.

Enfim, quando se evidencia o Programa Estrada Boa e a marca do turismo no Estado, sem olhar para a Rota Caminhos da Neve, não soa bem.

Nova Ponte das Goiabeiras está finalizada e pronta para uso

A conclusão da Ponte das Goiabeiras, na divisa entre São Joaquim (SC) e Bom Jesus (RS), tem um significado impar na vida da comunidade que esperou mais de 40 anos por uma travessia segura sobre o rio Pelotas.

A expectativa finalmente chegou ao fim e um dos mais almejados sonhos está concretizado. Digo isso, porque ainda a Rota Caminhos da Neve precisa ver finalizada a pavimentação de cerca de 10 quilômetros entre São Joaquim até à ponte. E a execução completo de projeto de asfaltamento da ponte até Bom Jesus, no lado gaúcho.

A obra da ponte agora concluída promete melhorar significativamente a mobilidade entre os estados.

A obra

A ponte feira em concreto armado é resultado de um investimento de R$12.005.939,82, proveniente do Governo do Estado.

Esse anseio histórico é compartilhado entre o ex-governador Moisés e o Prefeito de São Joaquim, Giovani Nunes, que conduziram a execução da tão aguardada obra. Mas agora chancela final do atual governador Jorginho Melo.

A construção, sob a responsabilidade da Prefeitura de São Joaquim, foi licitada e concluída em cerca de 10 meses, impulsionando a conexão entre as duas regiões.

Inauguração

A inauguração oficial da nova Ponte das Goiabeiras ainda aguarda a conclusão do processo de pagamento, mas a sua finalização já representa um marco significativo para as comunidades locais.

Com a nova infraestrutura, a região se beneficia não apenas da melhoria na mobilidade, mas também do fim de décadas de espera e anseio, demonstrando o poder transformador de investimentos em infraestrutura para o desenvolvimento das regiões.

Informações e fotos: Wagner Urbano