Viagem e preocupação

Santa Catarina comemora o fato de que os turistas venham e ativem um pouco mais a economia do Estado. Entretanto, as rodovias, estaduais e federais, que cortam o território catarinense, apresentaram números assustadores somente entre a manhã de sexta-feira (22) e a manhã desta terça, (26) – 18 mortes no local do acidente, sendo que metade desses óbitos aconteceu na região Oeste.

 Imprudência, chuva e estradas nem sempre em condições ideais explicam o resultado

Estada do Morro da Igreja: tem quem reforme

O estado precário da estrada do Morro da Igreja, em Urubici, está insustentável. Há pressa na revitalização.

Informações dão conta de que o comandante do 1º Batalhão Ferroviário de Lages, tenente-coronel de engenharia Luiz Carlos Tomaz  Silva confirma que está à disposição para realizar as obras emergenciais da estrada.

A questão esbarra na dependência da liberação de recursos e da autorização do comando em Brasília.

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O lamento foi ouvido pela deputada Carmen Zanotto (PPS/SC) e pelo vice-prefeito Toni Duarte, nesta sexta-feira (24), durante visita ao 1º Batalhão Ferroviário.

O trabalho emergencial é a realização da drenagem do solo e a reconstrução das cortinas de sustentação, pois são essenciais para evitar novos desmoronamentos e garantir a segurança das pessoas que utilizam a via.

A parlamentar prometeu levar a proposta do Exército ao conhecimento da bancada catarinense, no início de julho.

Trânsito: oportunidade para a reflexão!

Triste para muitos acharem que ouvir o relatório dos acidentes e mortes nas estradas, nas segundas-feiras, é algo comum. O pior é que realmente o é.

Pior ainda é ouvir os números de acidentes e mortos, no rádio que você ouve, dentro do carro e dirigindo.

Com certeza, todos os que morreram, antes, não poderiam imaginar que terminariam a vida dirigindo e se acidentando. É como se nada pudesse acontecer com a gente. Só com outros.

Então, quando a gente pega no volante e enfrenta uma estrada, além de se cuidar e respeitar todas as normas do trânsito, acho que a sorte também precisa andar junto.

Por fim. Enquanto tem gente imaginando que o carro é top, com motor, e transmite a falsa segurança, não tenham dúvida que, na próxima segunda-feira, ouviremos o relatório de mais gente morta no trânsito.

E pensar que hoje, estão tranquilos, vivendo, e nem imaginam que não voltarão para casa. Nunca mais. Infelizmente é assim que acontece. Ainda bem que ninguém sabe da sua hora.

Se formos para a estrada, claro, um acidente pode acontecer comigo, ou com você. Não só com os outros.

Portanto, todos nós vamos precisar ter mais cuidado. Não vamos correr, não beber, não morrer e não matar. Apenas isso! Depois do passeio, voltemos para casa, e celebrar a vida.

Não faça nada de risco quando estiver dirigindo. É o mínimo a ser feito por sua segurança, e dos demais à sua volta.

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Concluindo. Sobre o relatório dos acidentes, somente neste fim de semana, foram 12 mortos nas estradas de Santa Catarina.

SC 390: voltando no tempo

No dia 5 de julho de 2013, numa sexta-feira, estive acompanhando de perto a entrega da Ordem de Serviço para a revitalização da SC 390, em Campo Belo do Sul.

O ato realizado na Pracinha da Cacimba foi prestigiado por autoridades que acompanhavam a comitiva do governador Raimundo Colombo, outras da comunidade e de muitas outras pessoas.

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Na ocasião, a apresentação do Ordem foi motivo de euforia e de muito aplauso. O projeto demorou cerca de seis meses para começar.

No planejamento a garantia mais segurança aos motoristas, como por exemplo, a retirada das curvas e a construção de terceiras pistas.

Até aí tudo bem. Também de acordo com o cronograma, a previsão era para estar pronta ainda em 2015.

SC 390 2

No entanto, a comunidade que diariamente anda pela estrada, não entende como tudo está praticamente parado, e com apenas cerca de 50% da obra pronta.

Eu mesmo, neste final de semana, não vi uma única máquina em serviço, e nem mesmo parada à beira da SC, como seria a praxe.

Não se sabe o que está acontecendo. Portanto, alguém responsável, por respeito às comunidades de Capão Alto, Campo Belo do Sul, Cerro Negro, Anita Garibaldi, entre outras, por favor, informe.

O pior é que os prefeitos desses municípios também não falam, não protestam e parecem não se importar.

Visita à boa terra de Chapecó

Não aconselho a ninguém viajar, como eu fiz, saindo de Lages no meio da tarde desta quinta (04), e encontrar a noite pelo caminho, ainda em Ponte Serrada. Pior ainda com chuva. Buracos, estrada mal sinalizada, escuridão e um movimento intenso, são os piores riscos que a gente passa nesse trecho. Em Xanxerê, apesar das duplicações na passagem pela cidade, a escuridão é fora do comum. Nesse caso, à noite, luz baixa e asfalto molhado, redobram o perigo. Escapei de situações, que nem vale a pena comentar. Pior ainda, o trajeto de Xanxerê até o trevo de acesso à Chapecó, simplesmente um horror. Gostaria de saber quem está olhando por tudo isso nesta na região?

Por outro lado

Minha vinda a Chapecó, também tem muito a ver com a realização do 8º Encontro da Imprensa, neste sábado, no Country Clube. Não poderia eu, desta vez, desconsiderar o convite do amigo Marcos Bedin.

Fiesc imprensaEncontro da Fiesc com imprensa, no Lang Palace Hotel. Estou na foto.

Aliás, um encontro com a imprensa, organizado pela Fiesc, ocorreu na manhã desta sexta-feira (4), com a participação do jornalista Moacir Pereira e o do presidente da Associação Catarinense de Imprensa (ACI), Ademir Arnon. O debate transcorreu em torno do trabalho da imprensa como desafio, e a participação dela regionalmente.

Obras de revitalização na SC 390

Ao me deslocar de Lages a Campo Belo do Sul, neste fim de semana, aproveitei, no sábado pela manhã (2), tirar várias fotos para mostrar o andamento das obras da SC 390, ligando a BR 116 a Campo Belo do Sul.

Como não tenho informações de técnicos, mostro em 12 fotos, apenas os registros do trabalho. Em vários pontos do trecho há sinais de que algo está sendo feito. Note:

1Aqui logo depois da BR 116, no acesso à Capão Alto

3Antes de chegar a Capão Alto, o recorte de uma curva

4Passando Capão Alto, outros pontos bastante mexidos

5Já em território de Campo Belo do Sul, havia movimentação de gente trabalhando

6Outro ponto com forte mexida na estrada

7Pertinho de Campo Belo do Sul, mais uma curva sendo recortada

9Já chegando a Campo Belo, uma rápida parada para a passagem. Neste ponto, algumas máquinas na pista

10Em alguns trechos o asfalto velho foi totalmente retirado

11Aqui o trecho está perigoso, com muitos buracos e pedra brita solta, mas há gente trabalhando nele

17Quase no acesso à Campo Belo, já se trabalha na camada de asfalto

15O rolo fazendo a compactação do asfalto

16Aqui o trevo de acesso à Campo Belo do Sul, ainda em construção

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Posso dizer que a obra está andando. Não tenho como precisar o percentual, mas considero ainda pouco, talvez 20 ou 30%.

Por outro lado, trata-se de um trecho cheio de irregularidades, com buracos e bastante perigoso. O conselho é que os motoristas devem andar devagar e com extremo cuidado.

Interdições na Rodovia SC-114 entre São Joaquim e Painel

Novas informações a respeito das interdições na obra de reconstrução da Rodovia SC 114m entre São Joaquim e Painel, especialmente para quem precisa transitar pela estrada.

O Consórcio de empresas comunica que ocorrerão interdições curtas na pista, por períodos de até 30 minutos, nesta quarta-feira, dia 30 de julho, e quinta-feira, dia 31.

SC- 114 novamente interditadaO trânsito precisará ser interrompido para a finalização do serviço de detonação de rochas.

As interdições serão entre 10 e 17 horas, em vários pontos onde está sendo executada a abertura de terceira pista.

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Sobre a obra

Atualmente as empreiteiras contratadas executam em diversas frentes de trabalho as etapas de drenagem, terraplanagem e abertura de terceira faixa.

Nas próximas semanas será iniciada uma nova etapa da obra, a construção de calçadas e ciclovias na área urbana de São Joaquim.

Desde setembro de 2013, o Governo do Estado executa a reconstrução da Rodovia, no trecho de 55,1 Km, entre São Joaquim e Painel, com investimento de R$ 55,7 milhões.