No Rio Grande do Sul (RS), a Casa Civil de Brasília está na eminência de deliberar pela inclusão da BR-438 na lista de obras do PAC. Pois, a BR-438 está num pacote de sete novas obras do Ministério dos Transportes.
Imagem contrastando a antiga ponte das Goiabeiras, com a atual construída pelo Governo de SC / Foto: Divulgação
Porém, para que o Dnit publique o Edital do trecho do RS, uma rubrica precisava ser aberta no Orçamento da União, no Ministério dos Transportes Órgão 39000 Ação Orçamentaria 26.131.0032.20UC.0001, e essa solução também já está sendo construída.
Já em SC é aguardada assinatura do Governador Jorginho na Ordem de Serviço para retomada das obras que estão paralisadas há 7 anos.
Em Santa Catarina (SC) já existe Projeto Executivo da SC-114 (Planejada BR-438/SC), licenças ambientais e recursos em caixa. Importantes informações são aguardadas até dia 20/12/2025 quando deverá ser remetido para a Assembleia Legislativa de SC resposta do Pedido de Informação que foi apresentado pelo Deputado Mário Motta.
Por fim, apenas a título de informação, segundo o IBGE a população está diminuindo na área de influência da SC-114 em razão da dificuldade de mobilidade na região.
Diretamente de Brasília, o jornalista Artur Hugen entrevistou o diretor institucional da Frenlogi, Edinho Bez, que também traz informações atualizadas.
No Tema Livre inédito trago temas ligados ao turismo, em especial sobre o avanço no lado do Rio Grande do Sul, do projeto de pavimentação da Rota Caminhos da Neve (BR 438).
De Lages para o mundo. Nova Era TV, hoje, na grade de prorgramação de nove operadoras, atingindo cerca de 80% do território nacional. Isso sem falar do Canal do YouTube e demais redes sociais.
Também comento a respeito da angústia de investidores do lado catarinense, que estão apostando alto em São Joaaquim, e aguardam com ansiedade o anúncio de parte do Governo de SC, da conclusão da obra até às margens do Rio Pelotas.
Além disso, apresento uma reportagem especial sobre a retomada das hospedagens, na Fazenda Rancho de Táboa, em São José do Cerrito, entre outros assuntos. Só conferir aqui no Blog, ou na NETV, a partir das 21h30..
Depois de mais de meio século de espera, o sonho da pavimentação da Caminhos da Neve, BR 438, começa, enfim, um aceno para o projeto sair do papel. O Ministério dos Transportes aprovou o pedido para a execução das obras no trecho que liga Gramado (RS) a Florianópolis (SC), um avanço histórico para a Serra Gaúcha e a Serra Catarinense, e, por que não dizer, para todo o Sul do país.
Rodovia é praticamente intransitável. Mesmo assim, há uma logística de transporte, especialmente de madeira e de frutas
A decisão do ministro Renan Filho demonstra sensibilidade e visão estratégica. Não se trata apenas de asfaltar uma estrada, mas de integrar regiões complementares, aproximar culturas e impulsionar o turismo e a economia de montanha, que vem ganhando força e diversidade ao longo dos anos. O passo seguinte, já encaminhado, é a inclusão definitiva da obra no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), medida essencial para garantir os recursos e a execução do projeto.
É um movimento que representa muito mais do que infraestrutura: é o resgate de uma aspiração de cerca de 50 anos e o reconhecimento da importância da Serra Catarinense e Gaúcha como eixos de desenvolvimento regional e nacional. A pavimentação da Caminhos da Neve trará benefícios diretos para o turismo, o escoamento da produção, e para a vida de quem há décadas enfrenta o desafio de trafegar em um dos mais belos, mas ainda precários, trechos de ligação entre os dois estados.
Agora, com o aval do Ministério dos Transportes e o compromisso de levar o projeto à Casa Civil, cresce a expectativa de que o governo federal finalmente inclua essa obra no PAC. É hora de transformar a antiga reivindicação em realidade, um símbolo de integração e progresso que o Sul do Brasil merece ver concluído.
O diretor-executivo do DNIT, Carlos Barros, esteve com o ex-deputado Edinho Bez, em Brasília, para discutir a inclusão da BR-438 – a chamada Rota Caminhos da Neve, ligando Florianópolis a Gramado – no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
Barros destacou que, embora os recursos federais estejam comprometidos com obras já em andamento, existe a possibilidade de remanejamentos orçamentários para garantir a entrada da rodovia no PAC de 2026, desde que haja mobilização política e apoio das comunidades, empresários e parlamentares.
Trecho estratégico
A BR-438 é considerada estratégica, pois criará uma terceira ligação asfáltica entre Santa Catarina e Rio Grande do Sul, desafogando as BRs 101 e 116, encurtando em mais de 100 km o trajeto entre Porto Alegre e Florianópolis e gerando impacto econômico estimado em R$ 200 milhões por ano para os municípios do percurso.
Encaminhamentos
Durante a reunião, houve encaminhamentos práticos para acelerar o processo, com autorização do Ministério dos Transportes para repassar dados técnicos ao DNIT. Para o coordenador do Grupo da BR-438, Jaziel Pereira de Aguiar, a inclusão no PAC representa um passo decisivo para a publicação do edital do trecho gaúcho e para o desenvolvimento da infraestrutura nacional, alinhado às diretrizes do programa, que prioriza geração de emprego, atração de investimentos e melhoria da qualidade de vida.
O jornalista joaquinense Artur Hugen, tem se dedicado, em Brasília, a buscar apoio para incluir a pavimentação da Rota Caminhos da Neve no PAC. Trata-se de um projeto vital para aproximar Gramado de Florianópolis, impulsionar o turismo e atender comunidades que há décadas esperam por essa ligação.
Mas o que deveria ser consenso encontrou resistência vergonhosa. O deputado Bibo Nunes (PL-RS), eleito com votos da própria Serra Gaúcha, recusou-se a assinar uma simples moção de apoio. Sua justificativa: ser contra qualquer medida vinculada ao presidente Lula.
Esse argumento é tão frágil quanto ofensivo. Parlamentares existem para representar o povo, não para alimentar birras ideológicas. Ao se negar a apoiar o projeto, Nunes não apenas traiu seus eleitores, como humilhou quem acreditou em sua palavra.
O resultado é claro: enquanto empresários, agricultores e moradores aguardam desenvolvimento, o deputado mostra que seus interesses pessoais estão acima das necessidades coletivas. Resta saber se, no próximo pleito, os serranos terão memória suficiente para responder à altura.
Deputado Alciobio ignora pedido de moradores da serra gaúcha, ao negar assinatura de pedido de Moção de apoio para Inclusão no PAC projetos em BR da região / Foto: Agência Câmara dos Deputados.
Diante das negativas, o jornalista decidiu então expor a posição dos deputados. Entre eles, Bibo Nunes (PL-RS, que segundo Artur, ignora e humilha moradores da Serra Gaúcha ao negar arrogantemente pedido de apoio para assinar moção de apoio para inclusão no PAC Projetos, importante de interesse das comunidades serranas.
O deputado ALCIBIO MESQUITA BIBO NUNES (PL-RS), conhecido por Bibo Nunes, procurado pela equipe da Coordenação do Grupo BR-438 que liga Gramado à Florianópolis, via Bom Jesus – São Joaquim e Urubici, para assinar Moção pela inclusão da BR-438 “Rota Caminhos da Neve”, no PAC projetos registrou uma recusa que merece ser registrada.
Porém, sua resposta foi decepcionante, segundo interpretação de empresários e o povo sofrido da região dos Campos de Cima da Serra.
Observem neste pequeno registro que o fato que envergonha a todos: Bibo Nunes, se recusou terminantemente a assinar a moção. Alegou que é contra qualquer coisa em relação ao presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva.
É abominável a posição de um parlamentar, eleito pelo voto popular e, certamente, ele levou muitos votos na Serra Gaúcha.
Quer seja de direita ou esquerda como destaca a Constituição Federal, “o dever de um parlamentar, é trabalhar para conquistar benefícios para a população que, supostamente, representa.
Mas quando tal deputado toma uma posição desse nível, além de descumprir a Constituição ele ofende e humilha pessoas de bem que, ingenuamente. o elegeram. “Imaginava-se que o apoio solicitado seria acolhido, mas o que se viu foi este lamentável acontecimento ignaro”.
Respeitadas as devidas opiniões, os empresários, fazendeiros, os humildes moradores e até políticos terão uma lição clara e límpida de um parlamentar que, preocupado está sim, com seus interesses.
O ano vem tem eleições e o povo ‘desprezado’ da serra gaúcha, saberão como e em quem votar no pleito que se avizinha”. Esta é a conversa que se ouve aos quatro ventos em afirmações dos moradores da região.
O deputado estadual Lucas Neves (Podemos) se reuniu com o novo superintendente do DNIT em SC, Amauri Lima, para reforçar a prioridade da BR-282, defendendo a implantação urgente de terceiras faixas, melhorias de manutenção e sinalização entre a Grande Florianópolis e a Serra Catarinense.
Também tratou da construção de um viaduto no entroncamento com a Avenida das Torres, em Lages, devido aos congestionamentos, e convidou o superintendente para visitar a região e dialogar com o Fórum das Entidades.
Neves ainda discutiu a federalização da BR-438 (“Caminhos da Neve”) como forma de ampliar investimentos e fortalecer o turismo, afirmando que a infraestrutura é essencial para elevar o IDH regional.
Em suma, torna-se importante manter a BR-282 no centro do debate público. É crucial não só para garantir que o tema avance na agenda do DNIT, mas também para pressionar por prazos e entregas concretas.
A rodovia é o principal eixo de ligação da Serra Catarinense ao litoral, vital para o escoamento da produção, o turismo e a integração econômica. Sem melhorias significativas, a região continuará enfrentando gargalos logísticos que limitam seu desenvolvimento.
Já a inclusão da federalização da “Caminhos da Neve” amplia o alcance da pauta, mas o desafio será transformar esses pedidos em obras efetivas, evitando que fiquem apenas no campo das promessas.
Acontece a partir das 14hs, desta sexta-feira (20), no São Joaquim Park Hotel, a Audiência Pública da Roda Caminhos da Neve – na BR 438. O evento busca transformar o sonho em realidade, de interligar a Capital Florianópolis em Santa Catarina, a Gramado, na Serra Gaúcha.
A nova rota, depois de concluída, encurtará em mais de 100 km a distância entre os dois polos indutores de turismo, oferecendo uma alternativa logística estratégica para a economia dos dois estados, impulsionando igualmente o turismo regional.
E reforçando, quando concluída, a BR-438 deverá registrar um fluxo estimado entre dois e três mil veículos por dia, com impacto econômico anual superior a R$ 200 milhões nos municípios diretamente beneficiados. A integração da BR-438 e da BR-486 formará um corredor logístico que ligará a Região Serrana aos portos da região de Itajaí, promovendo significativa redução de custos no escoamento da produção regional.
Em Santa Catarina
Reconhecidamente, em Santa Catarina, o trecho correspondente é identificado como SC-114, já está bastante avançado. Há expectativa de que o Governo Catarinense anuncie a conclusão dos 10,3 km restantes até a divisa com o Rio Grande do Sul.
As obras estão paralisadas desde 2018, e a comunidade está aguardando a assinatura da Ordem de Serviço. Inclui-se ainda, a construção da Ponta das Goiabeiras, com recursos únicos do Governo de Santa Catarina.
O lado do Rio Grande do Sul, é o mais complexo. São pontos como estes, que começam a ser discutidos a partir de agora.
Expectativa quanto à audiência
Três ações fundamentais podem ser anunciadas no próximo dia 20: A Licitação do trecho gaúcho; A Ordem de Serviço para conclusão da SC-114; E a inclusão da BR-438 no PAC Projetos. Juntas, essas medidas promoverão a integração logística entre os estados, a redução de custos no escoamento da produção e, principalmente, o fortalecimento do turismo na região.
Um caminhoneiro, seguindo orientação de GPS sentido São Joaquim (SC), acabou ficando trancado na BR-438 – trecho conhecido como Rota Caminhos da Neve – e interrompeu o trânsito, nesta sexta-feira (30). Ele ficou preso em um dos pontos não pavimentados da rodovia, no lado gaúcho.
O incidente causou transtornos à comunidade, especialmente às crianças que estavam a caminho da escola e precisaram aguardar por horas sob frio intenso até a remoção do veículo. A temperatura estava próxima de zero grau, e as crianças permaneceram dentro dos veículos do transporte escolar durante horas, expostas ao desconforto térmico e ao atraso.
Bloqueios rotineiros
Todo o trade turístico regional é fortemente impactado com esses bloqueios rotineiros que acontecem na rodovia, ficando comprometida a mobilidade turística entre a Serras Gaúcha e a Catarinense, via BR-438 Rota Caminhos da Neve.
Indicação do aplicativo GPS
Os aplicativos de GPS, que indicam a BR-438 como uma alternativa de integração regional, acabam direcionando motoristas para esse trecho ainda precário, sem pavimentação, que ainda tem um rio sem ponte.
Crianças em carros escolares esperaram por horas, passaram frio e perderam a aula
A Rota Caminhos da Neve é vista como um corredor logístico que encurta distâncias e aliviará o tráfego na BR-116 e BR-101. Mas, a falta de infraestrutura adequada no lado gaúcho tem comprometido a sua funcionalidade.
Com a conclusão da pavimentação da BR-285, a tendência é que situações como essa se tornem ainda mais frequentes. Pois estudos indicam que o volume de tráfego na região aumentará em mais de 300%.
Solução em andamento
Já tramita o Processo Demanda GDG 31655/0001, que solicita a inclusão da BR-438 no PAC Projetos. A orientação recebida em reuniões com o Ministério dos Transportes e o DNIT é clara: o Governo do Estado do Rio Grande do Sul precisa dar seguimento à documentação. O Ministério dos Transportes também precisa autorizar o Dnit a publicar o Edital da BR-438.
Governos
Os governadores têm a prerrogativa de indicar projetos ao PAC, e os pedidos apresentados por eles vêm sendo atendidos. No caso do Rio Grande do Sul, a rodovia já está com todo o planejamento concluído faltando apenas a publicação do Edital. Em Santa Catarina, falta apenas a pavimentação dos últimos 10,3 km da SC-114 (planejada BR-438).
Audiência pública
As comunidades dos dois estados aguardam com grande expectativa a presença do Governador do RS e também do Governador de SC no dia 20 de junho de 2025, durante a Audiência Pública no São Joaquim Park Hotel.
É aguardada a assinatura da Ordem de Serviço para a conclusão do lote catarinense e também a assinatura da autorização para abertura do processo licitatório do trecho gaúcho da BR-438.
A Rota Caminhos da Neve é um corredor estratégico para a integração regional e para o fortalecimento do turismo nas Serras Gaúcha e Catarinense.
Informações: Artur Hugen / Fotos do Grupo da BR-438
