Restrições à importação da maçã da China

benedetVem do deputado federal Ronaldo Benedet, a resposta de ofício encaminhado à ministra da Agricultura, Kátia Abreu, no que se refere às negociações comerciais do Brasil com a China sobre a importação da maçã.

Segundo ele, o Departamento de Sanidade Vegetal informou que o Governo Federal assinou sim o acordo com a China, mas o País não indicou a maçã como prioritária para o comércio com o Brasil.

Pelo que ele informa, a situação pode dar certa tranquilidade aos produtores. Pois, até agora não foi iniciado nenhum estudo de análise de risco correspondente e não existe expectativa em curto prazo de decisão técnica envolvendo a importação da maçã da China.

Por outro lado, foi publicada a resolução do Departamento de Saúde Vegetal (DSV 08/2015), que disciplina e aprova o Plano de Trabalho com relação ao Sistema de Mitigação de Riscos (SMR) para a praga Cydia pomonella em operações de importações de pera, maçã e marmelo produzidas na Argentina. A questão vale para a China também.

Mesmo assim, há risco da liberação após todos os estudos técnicos e de sanidade. Sendo assim, é preciso manter a pressão contra a ideia da importação da maçã chinesa.

.

Em Fraiburgo

Na sexta-feira, dia 19, o deputado federal Ronaldo Benedet estará em Fraiburgo, juntamente com o governador Raimundo Colombo visitando os produtores de maçã e debatendo a importância sócio-econômica do segmento da maçã no Brasil.

O evento acontecerá na empresa Fischer S/A Agroindústria, às 9h30min.

Relato que precisa ser ouvido

Humberto BrighentiO relato do prefeito Humberto Brighenti, sobre o que pode significar a importação da maçã chinesa no Brasil, especialmente à Região Sul, considerada a maior produtora do Brasil, foi cheio de sinceridade, medo, e emoção.

Pois então vejamos. O Governo Federal, através do Ministério da Agricultura, e que tem à frente da Pasta, Kátia Abreu, que antes de se aliar ao PT, era uma das maiores defensoras dos produtores nacionais.

É dela a ideia de equilibrar a balança comercial brasileira, através de acordos como esse, entre a China e o Brasil, usando a maçã daquele país como moeda de troca na exportação de produtos como o melão e a melancia.

Em consolidando esse acordo, a Ministra não só compromete a sobrevivência dos produtores de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, como a destituição de quase 50 mil empregos, somente no Estado Barriga Verde.

Sem falar da possibilidade de colocar por terra mais de 80 anos de pesquisa e controle sanitário como a erradicação de doenças, a exemplo da Cydia pomonella, e que elevaram a qualidade da maçã catarinense ao patamar de uma das melhores do mundo.

Junto com a maçã chinesa, todas as pragas hoje erradicadas, em menos de três anos poderão estar novamente contaminando os nossos pomares. É o que atestam os especialistas.

.

Falência

A falta de sensibilidade do Governo Brasileiro, e da ministra Kátia Abreu, através do Ministério da Agricultura, pensando somente em faturar dividendos comerciais com a China, poderá levar à falência toda a classe produtora de maçã do Brasil, além de descapitalizar dezenas de municípios que dependem e muito da cultura.

Mesmo que fosse apenas um produtor prejudicado, já seria motivo para se pensar em não agir na contramão de quem há mais de 100 anos sustenta um setor, com movimentos de R$ 1,5 bilhão, somente na Serra Catarinense. Aliás, nesta região, sobrevivem da maçã, cerca de 2, 1 mil produtores, e 93% são pequenos.

.

Mais barata

As autoridades estão pouco preocupadas com o que pode acontecer com a produção da maçã brasileira, e já planeja importar cerca de 400 mil toneladas por ano. O mesmo volume de produção da cidade de São Joaquim, por exemplo.

A maçã chinesa chegará ao Brasil mais barata. No entanto, sem o mesmo controle de sanidade e qualidade da produzida nacionalmente. O risco de erradicação dos nossos pomares em poucos anos, é a maior ameaça.

“O Estado tem uma produção de ponta, e não pode ser usada como moeda de troca”, alertou o prefeito de São Joaquim Humberto Brighenti.

.

Festa da Maçã

A Festa da Maçã acontece num momento crucial, em meio à insensatez do Governo Brasileiro.

O evento pode ser a última chance de chamar a atenção das autoridades que foram convidadas, e entre elas, inclusive, a ministra Kátia Abreu, o vice-presidente da República, Michel Temer, o governador Raimundo Colombo, entre outros.

Caso tenham coragem de comparecerem, terão que olhar nos olhos dos produtores e explicaram o porquê da necessidade do sacrifício deles, em prol sabe-se do quê.

Por fim, não dá para ficar em silêncio diante desse crime previamente planejado, e que irá comprometer o agora e o futuro da maçã brasileira.

Que assinem embaixo, os responsáveis, para que toda a Nação saiba quem são os autores, dessa burrice, que tão cedo não será reparada.

.

Que assuma

E depois, espero que a Ministra bata no peito e diga em alto e bom som. “Eu Kátia Abreu com o aval da presidente Dilma Rousseff”, fui a responsável pela falência dos produtores de maçã do Sul do País, e comprometi toda a sanidade da fruta, de forma irreparável, por muitos anos.

E mais, “não tive a sensibilidade de observar o drama de meus compatriotas, ao impor a burra medida da importação da maça da China”.

O pior é que deputados e senadores estão calados, sem mexer um dedo em favor da produção nacional de maçã.

Boas novas para a economia de Santa Catarina

A Secretaria de Estado da Agricultura e da Pesca comemora a abertura do mercado sul coreano para a carne suína no Estado.

suinos

O Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa) anunciou nesta terça-feira, 5, que o Governo da Coreia do Sul autorizou a importação de carne suína in natura produzida em Santa Catarina.

Esta será a primeira vez que um estado brasileiro exporta carne suína para a Coreia do Sul.

Mais uma vez contou para Santa Catarina o fato de ser reconhecido internacionalmente pela excelência sanitária de seus rebanhos, sendo o único estado brasileiro livre de febre aftosa sem vacinação e também livre de peste suína clássica, com certificados da Organização Mundial de Saúde Animal (OIE).

.

Grandes importadores

A Coreia do Sul, assim como o Japão, é um grande importador de carne suína e compra cerca de 800 mil toneladas do produto por ano.

A expectativa é de que Santa Catarina envie, inicialmente, 33 mil toneladas de carne suína por ano para aquele país, o que representa uma receita de US$ 108 milhões.

Atualmente, o estado exporta quase 190 mil toneladas por ano e as vendas para a Coreia do Sul podem incrementar as vendas entre 17 e 20%.

Os principais países de destinos da carne suína catarinense foram a Rússia, China, Angola, Cingapura, Chile, Japão, Uruguai e Argentina.

Informações: Ana Ceron – Foto: Embrapa/Divulgação

Sinotruk: balanço da viagem à China

O deputado estadual Gabriel Ribeiro e o presidente da SC Par, Paulo César da Costa, retornaram da China após quase uma semana de reuniões sobre a instalação de uma filial da montadora de caminhões Sinotruk em Lages.

chinaO roteiro incluiu encontros com empresários, dirigentes e autoridades nas cidades de Jinan, Pequim e Weihai.

O governador Raimundo Colombo já foi informado sobre a fixação das bases e finalização das etapas decisivas deste grande e complexo processo.

A SC Par está envolvida diretamente na implantação da Sinotruk Brasil, visando garantir que todo o processo seja realizado de maneira transparente e traga benefícios econômicos e sociais para o estado.

china1Segundo Paulo César da Costa, o Governo do Estado está fazendo todo o esforço possível para trazer a Sinotruk para Santa Catarina, através da concessão de incentivos, participação acionária e viabilização da área para a construção da fábrica.

Os trabalhos continuam, e uma nova rodada de reuniões entre acionistas e autoridades está prevista para os próximos dias.

Na Acil

Nesta segunda-feira (30), às 19h30min, o deputado estadual Gabriel Ribeiro e o presidente da SC Par, Paulo César da Costa, vão se reunir com a diretoria da Acil para fazer um balanço geral sobre a missão oficial à China, que teve como foco a instalação da Sinotruk em Lages.

Costinha seguirá para a China tratar sobre a Sinotruk

As especulações sobre a vinda da montadora chinesa de caminhões para Lages, estavam já no limite.

De todos os lados, os questionamentos ocorriam, e era necessário um retorno por parte dos responsáveis.

Costinha visita Toni Duarte e seguirá para a China tratar sobre a Sinotruk (1)Pois, nesta segunda-feira (23), o presidente da SC Parcerias (SC-Par), ligada ao governo do Estado, Paulo Cesar da Costa (Costinha), esteve com o prefeito interino, Toni Duarte.

O assunto consistiu na viagem que Costinha fará à China, onde tratará questões pertinentes à instalação da montadora chinesa de caminhões Sinotruk no Brasil.

.

Uma vez estando lá

Costinha visita Toni Duarte e seguirá para a China tratar sobre a Sinotruk (2)Na Ásia, será recebido pelo presidente da China National Heavy Duty Truck Group Co. (CNHTC), proprietária da Sinotruk, Ma Chunj, pelo vice-presidente da empresa, Liu Wei e pela Sinotruk no Brasil, Joel Anderson.

Costinha que viajou ainda nesta segunda, chegará à China na quarta-feira (25) à noite e retornará no domingo (29).

Estando lá, na quinta-feira (26) será realizada uma visita à fábrica da Sinotruk e na sexta (27) a nova empresa interessada, aos arredores de Jinan, capital da província de Shandong, na República Popular da China. A capital Pequim, entre outras, também serão visitadas.

.

O que se espera

A instalação da empresa no distrito de Índios, às margens da rodovia BR-282, em Lages, é uma consequência desta viagem, segundo Costinha.

Sinotruk

O processo licitatório da terraplanagem está em seu final (encontrava-se em fase de recursos) e o que está sendo feito agora é agilizar o acordo de acionista, algo que irá definir o sinal verde para o início da implantação, um processo de ampla negociação, envolve empresas multinacionais e com ações em Bolsa de Valores, com grandes repercussões em seu quadro acionário.

Costinha ressalta que são negociações demoradas, e com toda esta conjuntura econômica internacional, mais precisamente da brasileira, essas tratativas tornam-se ainda um pouco mais desafiadoras.

.

Expectativa

A viagem de Costinha à China significa mais uma etapa de avanço deste processo. E, resta esperar que retorne com boas notícias.

Família Schurmann parte para nova Expedição

O amigo Zé Rabelo compartilha com a gente algumas fotos da partida da Família Schurmann, que embarcou neste domingo para nova expedição, denominada “Expedição Oriente”. É a terceira.

FamíliaEles viajam a bordo de um veleiro. Ao todo, estão em 13 tripulantes, e devem viajar por mais de dois anos em alto mar. O destino é a China.

Família2Neste novo trajeto, eles devem passar por 55 lugares de cinco continentes.

Família3A família cruzará os oceanos Atlântico, Pacífico e Índico até o retorno, que está previsto para 22 de dezembro de 2016. A data pode sofrer alterações dependendo das condições marítimas.

Reunião trata do futuro da Sinotruk

Nesta quinta-feira, 31, em Florianópolis, uma reunião mobilizou representantes do Governo do Estado, da Prefeitura de Lages e da empresa para tratar dos encaminhamentos necessários.

instalacao_da_sinotruk_em_sc_20140731_1220103615O encontro ocorreu um dia após o Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC) autorizar a inclusão da empresa no programa de incentivos federais Inovar-Auto.

A portaria oficial deve ser entregue na próxima semana, em ato em Santa Catarina.

.

Os próximos passos

A finalização do projeto de terraplanagem e os processos de licenciamento ambiental são as próximas etapas para a construção da fábrica de caminhões da marca chinesa Sinotruk em Lages, na Serra Catarinense.

Os projetos de engenharia e de fábrica estão todos prontos. A obra de construção vai demorar de oito a 12 meses.

Sinotruk reu iãoDepois disso, segundo o presidente da SC Parcerias, Paulo César da Costa, depois disso, terão os processos de estruturação da linha de produção e de treinamento de pessoal.

.

A fábrica

A fábrica em Lages será a primeira unidade da Sinotruk fora da China. A produção anual da planta vai começar em 400 caminhões montados por turno, mas com previsão de chegar em médio prazo em 5 mil veículos por ano em um único turno.

O investimento previsto para a construção é de aproximadamente R$ 300 milhões.

A unidade vai gerar cerca de 400 empregos nessa primeira etapa, número que aumentará significativamente em função da cadeia de fornecedores a ser instalada em volta da montadora.

.

Doação do terreno

O prefeito Elizeu Mattos, de Lages, entregou ao governador o termo de cooperação em que é citada a doação do terreno para a empresa, bem como a escritura de desmembramento.

Prefeito e governador se encontram para tratar da instalação da SinotrukNa próxima segunda-feira (4) será encaminhado, pela administração municipal, o projeto de lei para votação na Câmara de Vereadores, com intenção da doação definitiva.

A área territorial, adquirida pela parceria entre município e governo do Estado, possui 1.731.039 (milhão) de metros quadrados, com investimentos de R$ 15 milhões.

(Informações e fotos: Fábio Ramos e Nilton Wolff)

Sinotruk: à espera da liberação do Inovar-Auto

Em busca de informações sobre a Sinotruk, conversei com quem mais sabe do assunto, Paulo César da Costa, o Costinha.

PauloEle esteve presente na inauguração da Planalto Confecções, nesta tarde de sexta, 18, representando o governador Raimundo Colombo.

Ainda se aguarda o processo de homologação do Inovar-Auto, em Brasília, último impedimento para que a fábrica de caminhões pesados da China, se instale definitivamente em território lageano.

Segundo ele, os demais projetos, da terraplanagem e da fábrica em si, estão prontos.

A homologação sai a qualquer momento, até mesmo na próxima semana, disse-me Costinha.

Assim que acontecer, o futuro empreendimento ganha uma nova agenda.