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Audiência debate reativação da Linha Férrea Tronco Sul em Lages

No dia 1º de julho de 2025, às 10h, a Câmara dos Deputados realizará audiência pública para discutir a reativação da Linha Férrea Tronco Sul no município de Lages, uma infraestrutura logística fundamental para o desenvolvimento econômico da Serra Catarinense.

A iniciativa é da deputada federal Daniela Reinehr (PL/SC), atendendo também a um pedido do vereador de Lages, Jonata Mendes.

Justificativa

Santa Catarina responde por 5,4% do Produto Interno Bruto industrial brasileiro em 2025 (IBGE), consolidando-se como uma das potências econômicas do país. O estado figura entre os três maiores exportadores per capita, conforme dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC, 2025).

Setores-chave da economia regional, como o agropecuário, madeireiro, metalmecânico e têxtil, têm sua competitividade diretamente ligada à eficiência da logística de transporte.

Atualmente, mais de 72% das cargas catarinenses são transportadas por rodovias, segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Essa dependência do modal rodoviário implica custos mais elevados, maior emissão de poluentes e desgaste acelerado da infraestrutura viária.

Conexão

A Linha Férrea Tronco Sul conecta o interior catarinense aos principais portos do litoral e à malha ferroviária do Rio Grande do Sul, sendo peça-chave para o escoamento da produção local. Sua suspensão pela concessionária Rumo Logística, motivada pelos danos causados pelas fortes chuvas de maio de 2024 e pela queda superior a 90% no volume de combustíveis transportados no primeiro semestre de 2025, representa um retrocesso grave para a economia da Serra.

Logística por caminhões

A última entrega ao terminal da Idaza está prevista para esta semana. Com o fim das operações ferroviárias, toda a logística de transporte será realizada exclusivamente por caminhões, elevando custos de produção, reduzindo a competitividade e aumentando o impacto ambiental.

O que diz a deputada Daniela

A deputada Daniela Reinehr destaca: “A reativação da Linha Tronco Sul é estratégica não apenas para Lages, mas para todo o Sul do Brasil. É fundamental que o Governo Federal, a ANTT e o Ministério dos Transportes assumam seu papel de coordenar e garantir investimentos públicos e privados que resgatem essa infraestrutura essencial para o desenvolvimento regional.

Rota Caminhos da Neve: o gargalo está no lado gaúcho

A audiência pública sobre o futuro da Rota Caminhos da Neve (BR 438), realizada na tarde desta última sexta-feira (21), em São Joaquim, evidenciou os avanços do lado catarinense, e a confirmação de que o Governo do Estado irá complementar o trecho de pouco mais de 10 km até a divisa com o Rio Grande do Sul. O Estado também investiu sozinho na construção da Ponta das Goiabeiras, sobre o Rio Pelotas.

O grande gargalo está na indefinição quanto à federalização da Rodovia. As maiores dificuldades estão no lado gaúcho, com a situação praticamente estacionada, quase sem mobilização por parte das principais autoridades do Rio Grande do Sul. É como se Bom Jesus e arredores nada significassem para os gestores e as demais representações políticas.

A luta do Grupo BR 43 tem sido praticamente isolada. A comunidade gaúcha, há quase 40 anos tem buscado sensibilizar os governos estadual e federal, para implementação asfáltica da Rota Caminhos da Neve, para dar novo impulso ao desenvolvimento econômico da região, de forma integrada com Santa Catarina, traçando um novo percurso entre Florianópolis (SC) e Gramado (RS).

Presenças

Por mais que o interesse seja maior de parte da comunidade de Bom Jesus, no lado gaúcho, a representatividade do Estado, na audiência, foi pífia.

Prefeito de Gramado, Nestor Tissot

Contou com apenas com a presença do prefeito de Gramado, Nestor Tissot e do representante da Superintendência do DNIT, Daniel Benk. Além de alguns vereadores e lideranças de Bom Jesus. O prefeito da cidade, Frederico Becker, principal interessado, sequer justificou a ausência.

Pelo lado dos catarinenses, expressiva força política, com participação dos prefeitos de São Joaquim, Lages, Bom Jardim da Serra, Urubici e de Florianópolis. Dos deputados federais Daniela Reinher e do Coronel Armando, dos estaduais Marcius Machado e Volnei Weber, entre inúmeras classes empresariais representativas da região.

Esforço conjunto

Novamente a representatividade catarinense, por mais que esteja avançada com relação à pavimentação e com a certeza da conclusão, evidenciou a falta de tenacidade no lado gaúcho. Porém, irá atuar em conjunto para que haja avanço, e que o projeto possa avançar.

Na audiência, a importante participação do diretor executivo nacional, Carlos Barros, representando o ministro dos Transportes, Renan Filho. Tecnicamente, apontou os principais problemas e as possíveis soluções.

Destaque também para a presença do diretor institucional da Frente Parlamentar Mista de Logística e Infraestrutura (Frenlogi), Edinho Bez, representando os cerca de 330 deputados e senadores. Aliás, na audiência, lá estiveram também representantes de deputados e senadores, demonstrando a valorização pela causa.

A partir de agora, há expectativa de que a partir da Ata da audiência, as resoluções ganhem objetividade. Em suma, o evento chamou atenção especial, pela falta de engajamento da classe política do Rio Grande do Sul, especialmente, de parte do Governo.

Houve até quem sugeriu em tom de brincadeira, de que Bom Jesus estaria disposto a ser anexado à Santa Catarina, tamanha a sensação de abandono.

A audiência foi organizada pelo do Grupo BR 438, sob a coordenação de Jaziel Aguiar Pereira, com ampla participação do comendador Wirto Schaeffer e do jornalista Artur Hugen.

Fotos: Paulo Chagas

Audiência Pública debate futuro da Rota Caminhos da Neve

Acontece a partir das 14hs, desta sexta-feira (20), no São Joaquim Park Hotel, a Audiência Pública da Roda Caminhos da Neve – na BR 438. O evento busca transformar o sonho em realidade, de interligar a Capital Florianópolis em Santa Catarina, a Gramado, na Serra Gaúcha.

A nova rota, depois de concluída, encurtará em mais de 100 km a distância entre os dois polos indutores de turismo, oferecendo uma alternativa logística estratégica para a economia dos dois estados, impulsionando igualmente o turismo regional.

E reforçando, quando concluída, a BR-438 deverá registrar um fluxo estimado entre dois e três mil veículos por dia, com impacto econômico anual superior a R$ 200 milhões nos municípios diretamente beneficiados. A integração da BR-438 e da BR-486 formará um corredor logístico que ligará a Região Serrana aos portos da região de Itajaí, promovendo significativa redução de custos no escoamento da produção regional.

Em Santa Catarina

Reconhecidamente, em Santa Catarina, o trecho correspondente é identificado como SC-114, já está bastante avançado. Há expectativa de que o Governo Catarinense anuncie a conclusão dos 10,3 km restantes até a divisa com o Rio Grande do Sul.

As obras estão paralisadas desde 2018, e a comunidade está aguardando a assinatura da Ordem de Serviço. Inclui-se ainda, a construção da Ponta das Goiabeiras, com recursos únicos do Governo de Santa Catarina.

O lado do Rio Grande do Sul, é o mais complexo. São pontos como estes, que começam a ser discutidos a partir de agora.

Expectativa quanto à audiência

Três ações fundamentais podem ser anunciadas no próximo dia 20: A Licitação do trecho gaúcho; A Ordem de Serviço para conclusão da SC-114; E a inclusão da BR-438 no PAC Projetos. Juntas, essas medidas promoverão a integração logística entre os estados, a redução de custos no escoamento da produção e, principalmente, o fortalecimento do turismo na região.

Diretor da Frenlogi reforça convite para Audiência Pública

O Diretor Institucionao da Frente Parlamentar Mista de Logística e Infraestrutura (Frenlogi), Edinho Bez, amplia o convite para a Audiência Pública, em São Joaquim, no dia 20 de junho, para tratar da infraestrutura da Rota Caminhos da Neve (BR 438).

Frenlogi engajada ao projeto de pavimentação da BR 438

O diretor de Relações Institucionais da Frente Parlamentar Mista de Logística e Infraestrutura (Frenlogi), Edinho Bez, faz um chamamento para a Audiência Pública, agendada para o dia 20 de junho, em São Joaquim, para discutir sobre o corredor da Rota Caminhos da Neve, interligando as Serras Gaúcha e Catarinense, e também Florianópolis e Gramado.

A Frenlogi tem como objetivo atuar para o progresso da logística nacional. Principalmente no sentido de estabelecer mediação entre o Parlamento e o Executivo, no desenvolvimento de obras de infraestrutura e o aprimoramento da legislação federal no setor.

Em suma, a participação da Frenlogi tem enorme representatividade para que os objetivos da Audiência sejam alcançados. Méritos também a todas as entidades e lideranças empresariais e políticas de São Joaquim (SC) e Bom Jesus (RS), que estão também engajadas neste própósito. Isso demonstra engajamento pelo desenvolvimento de ambas as regiões. Todos juntos, e pensando grande!

Audiência Pública para tratar da Rota Caminhos da Neve (BR 438)

Está em fase de planejamento a realização de uma importante audiência pública, em São Joaquim, com o objetivo de discutir as questões envolvendo a Rota Caminhos da Neve.

O dia 20 de junho de 2025 é a sugestão da data, e o local, o São Joaquim Park Hotel (Foto), a partir das 14hs.

Além da pavimentação do trecho restante, em Santa Catarina, entre São Joaquim e a Ponte das Goiabeiras, o assunto será mais abrangente aos problemas vividos no lado gaúcho, da Ponte até Bom Jesus.

Os temas irão avançar para uma forte explanação da importância econômica existente na região, com a criação de um corredor turístico do litoral catarinense até à Serra gaúcha, incluindo as dificuldades de trânsito na rodovia, especialmente por caminhões bitrem, com madeira, de frutas, transporte escolar, entre outros.

Também na pauta, a criação de um contorno viário em São Joaquim, para facilitar o escoamento das frutas e demais produções locais, facilitando ainda o deslocamento turístico.

Entre as autoridades a serem convidadas, o Ministro dos Transportes, Renan Filho; Diretor-Presidente do Dnit, Fabrício Galvão; os governadores Jorginho Mello – SC e Eduardo Leite (RS); o Diretor-Executivo da FRENLOGI – Frente Mista Parlamentar de Infraestrutura e Logística do Congresso Nacional, Edinho Bez; os senadores Luís Carlos Heinze (RS), Espiridião Amim e Ivete da Silveira (SC); Além de diretores de entidades, Prefeitos, Representantes e Lideranças da região.

Fotos: Acervo pessoal do jornalista Artur Hugen

Alesc debate o crescimento da população de rua em SC

A audiência aprovada na Comissão de Assuntos Municipais, partiu do deputado Matheus Cadorin (Novo) / Foto: Giovanni Kalabaide / Agência AL

Moradores em situação de rua precisam de atenção diferenciada. O problema não é localizado em um ou outra cidade, mas em todo o Estado. Os gestores municipais, em algumas localidades, até tentam encontrar soluções, mas não conseguem, de maneira eficácia atender a questão. O assunto agora entra num debate mais amplo, a partir de uma audiência pública na Assembleia Legislativa.

A discussão irá avançar até que possam encontrar a melhor estratégia e alternativas concretas para conter o crescimento da população de rua em Santa Catarina.  debate ocorre nesta quarta-feira (12), às 10h30, no auditório Deputada Antonieta de Barros, no Palácio Barriga Verde. A proposta partiu do deputado Matheus Cadorin (Novo).

População de rua em números

De acordo com o Observatório Brasileiro de Políticas Públicas com a População em Situação de Rua, da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), Santa Catarina passou de 5.678 pessoas em situação de rua em 2021 para 9.989 em 2023. As cidades com os maiores índices são Florianópolis, Joinville, Itajaí, Blumenau e Balneário Camboriú.

Audiência pública para debater a federalização do Porto de Itajaí

Foi aprovado nesta quarta-feira (11), um requerimento na Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados, para realizar uma audiência pública para discutir a possibilidade de federalização do Porto de Itajaí.

A iniciativa é do deputado Zé Trovão, e visa promover um debate amplo e transparente sobre as implicações dessa medida para o município, o estado de Santa Catarina e para o setor portuário nacional.

De acordo com o requerimento, a federalização do Porto de Itajaí poderia trazer diversos impactos, tanto positivos quanto negativos, para a região.

Para o deputado, a audiência pública é fundamental para garantir que todos os segmentos da sociedade sejam ouvidos e para que as decisões sobre o futuro do Porto de Itajaí sejam tomadas de forma democrática e transparente.

Segundo ele, são mais de 3.000 empregos de caminhoneiros, ligados direta ou indiretamente ao Porto. “Não queremos, que a principal economia de um município tão importante para o Estado, saia das mãos de Itajaí, sem uma discussão aprofundada com os interessados”, pontuou Zé Trovão.

Foto: Agência Câmara