BR 282: anos de espera por atitudes não efetivadas

A dependência da política para a resolução na infraestrutura de nossas estradas federais tem sido, ao longo dos anos, o nosso gargalo. Anos após anos, o setor produtivo do Estado vem se manifestando, praticamente implorando por mais investimentos nas estradas que cortam o Estado, especialmente da BR 282. A questão está além do limite da tolerância, muito embora, parece que uma solução começa a querer sair do papel.

O registro de arquivo do fotógrafo Julio Cavalheiro, da Secom do Governo do Estado, mostra claramente o drama diário vivido por quem precisa da BR 282.

Em setembro do ano passado a notícia de que o edital de duplicação da BR-282 entre Lages e São Miguel do Oeste foi oficializado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Um outro edital também oficializado foi a construção do contorno viário de Santo Amaro da Imperatriz, na Grande Florianópolis.

De acordo com edital, se prevê a “contratação de empresa especializada para a elaboração de estudos e projetos básicos e executivos de engenharia visando a execução das obras de duplicação, adequação de capacidade e melhorias de segurança com eliminação de pontos críticos da rodovia BR-282, entre o entroncamento com a BR-116 (Lages) e o entroncamento com a BR-163 (São Miguel do Oeste)”. A abertura das propostas estava marcada para o dia 3 de outubro. Disso, não tenho notícia.

Meu testemunho

Nesta quarta-feira (14), compromissos me levaram à Florianópolis. Decidi, em função da necessidade, pegar a estrada antes das 5 horas da manhã. Ainda escuro e com chuva, tive a noção exata dos perigos que a BR 282 reserva no trajeto de Lages à Capital.

Em longos trechos, a sinalização horizontal é quase invisível, agravada pela chuva. Alguns poucos sinais dos chamados “olhos de gato”, lhe sinalizavam o caminho correto, porém, correndo um sério risco de se perder, ao olhar para os faróis dos carros que vinham no sentido contrário. Olhar firme para o acostamento, era a solução mais segura para não se perder.

Ultrapassar caminhões lentos, era o pior dos desafios. Sem a visão clara das faixas duplas ou simples, era correr o risco da ultrapassagem, ou permanecer pacientemente atrás. Enfim, meu relato revela o drama de milhares de motoristas que precisam utilizar no dia a dia, a BR 282, para sair ou chegar em Florianópolis.

Aliás, o acesso ou saída da Capital, entre Santo Amaro da Imperatriz até Alfredo Wagner, e vice-versa, o trajeto em pista simples, e quase sem pontos de ultrapassagem, cria filas quilométricas. Quanto a isso, sem comentários. Todos estão cansados de saber sobre o drama real em dirigir por esse trajeto.

O jeito é esperar pela promessa de que um dia serão construídas, ao menos, as terceiras faixas. Quem sabe haja também melhorias na sinalização. Haja paciência!

Ruas de Lages ganham pinturas de sinalização padronizadas

Desde que a Prefeitura de Lages adquiriu a máquina para as pinturas de sinalização de trânsito o trabalho ganhou um salto de quantitativo e de qualidade. Percebe-se que praticamente todas as ruas do município estão sinalizadas, e com ótimo acabamento.

Antes todo o trabalho era feito manualmente, e obviamente, demorado. Como se vê, agora, a equipe de engenharia de trânsito e sinalização não perde mais tempo.

Ruas que antes não tinham sinalização estão sendo adequadas, inclusive, com ajuda de um gabarito para padronização das setas. Méritos!

Fotos: Sérgio Todeschini

Máquina substitui pincéis na pintura viária em Lages

Está decretado o fim dos pincéis nas pinturas das sinalizações verticais nas vias públicas de Lages. Demorou até, mas, na manhã desta quarta-feira (22), o equipamento, um triciclo de demarcação viária, comprado através de processo licitatório de uma empresa de Chapecó, foi entregue ao Diretran.

A aquisição foi graças às imprudências de motoristas, ou seja, recursos oriundos das infrações de trânsito, e que possibilitaram o pagamento de R$ 183 mil, pela máquina.

Aliás, o prefeito em exercício, bem lembrou de que agora, com as ruas mais bem sinalizadas, os motoristas cometerão menos imprudências, e não serão mais multados.

Bem, de qualquer forma, a máquina será de suma importância para atender a demanda, inclusive, do projeto de pavimentação de ruas, que antes estava sendo feito com pincéis.

Ontem, terça-feira (21), somente no treinamento do pessoal e o teste do triciclo, foram sinalizados cinco quilômetros. Economia de tempo, dinheiro e de mão de obra. Um pequeno investimento, e grandes resultados. Méritos!

Conjunto de placas indicativas é instalado na cidade

Em comparação a cidades do mesmo porte, o trânsito de Lages não é dos piores. Aos poucos, medidas estão sendo tomadas para melhorar ainda mais a fluidez.

A sinalização é uma dessas medidas.  Nas vias urbanas, torna-se um item o obrigatório, tendo em vista o quesito segurança de pedestres e motoristas, visando disciplinar e dinamizar o fluxo de trânsito e fundamental para uma cidade turística como é Lages.

Seja como for a Prefeitura agiu, e um completo sistema de sinalização foi instalado, com placas indicativas verticais e sinais de trânsito diretamente sobre as pistas de rolamento das vias urbanas e vias de acesso à cidade.

 Soma-se a tudo isso as placas que indicam o acesso aos bairros, pontos turísticos, e estabelecimentos prestadores de serviços públicos em geral.

Fotos: Divulgação

Binário: reforço na sinalização

Como ainda estava acontecendo algumas burladas ou equívocos por parte de alguns motoristas, que acabavam subindo a Frei Gabriel, e eu foi testemunha prática de um caso assim, a Prefeitura de Lages fez bem em reforçar a sinalização para o melhor funcionamento do binário.

Nas principais ruas do trajeto e também nas avenidas Dom Pedro II, Castelo Branco e Anastácio da Silva Mota, as sinalizações de trânsito estão sendo reforçadas com a colocação de novas placas indicativas.

O sistema de binário entrou em vigor no dia 5 de janeiro, objetivando melhorar a mobilidade urbana da cidade.

Fotos: Ary Barbosa de Jesus Filho

Ruas sendo sinalizadas

A Secretaria de Planejamento iniciou nesta terça-feira, a pintura da sinalização de todas as principais vias centrais e principais avenidas da cidade.

Serão 60 dias em que a empresa vencedora do processo licitatório irá trabalhar. A medida visa deixar o trânsito mais seguro.

Além da pintura termoplástica, mais durável,  serão sinalizados todos os principais acessos da cidade com placas tipo bandeira.

Canteiro em frente ao Super Alvorada será fechado

Eis uma providência que demorou a ser tomada. A abertura na rua Castelo Branco, naquele ponto, bem próxima do portão de entrada da Uniplac, sempre causou transtorno com a passagem liberada de carros.

Retornos proibidos em trechos da Castelo Branco (1)O fechamento se dá com o objetivo de evitar congestionamentos. Aliás, naquele cruzamento, dia desses foi montado provisoriamente uma rotatória. Muita gente gostou.

Um dia quem sabe, alguém nessa cidade tenha peito e faça um estudo para retirar pelo menos a metade dos semáforos e substitua por rótulas.

Poderiam começar pela extinção de quase todos os semáforos da Dom Pedro II.

Mais sinalização ao trajeto para o Centro de Lages na 282

Informações sobre trajeto para o Centro de Lages na 282A melhoria da sinalização por toda a extensão da BR-282, com informações ao turista que trafega por esta rodovia como uma melhor orientação na entrada e direcionamento até o centro de Lages, é o que recomenda o legislador Luiz Marin no requerimento 098/2014.

Segundo o proponente, inúmeros turistas durante a Festa do Pinhão manifestaram a dificuldade pela falta de sinalização em chegar até o centro de Lages.

O documento foi encaminhado ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit).

A gente torce para que a providência seja efetuada.