Turismo serrano cresceu, mas ainda carece de atenção!

O Governo de Santa Catarina, através da Secretaria de Estado de Turismo já deu as cartas afirmando que o setor terá tratamento diferenciado. A Serra Catarinense aguarda com expectativa o que já foi prometido.

Cito por exemplo, a pavimentação conclusiva da SC-370, que liga Rio Rufino a Urubici, e a Serra do Corvo Branco. São pontos chaves para o desenvolvimento do turismo serrano

Ficam ainda faltando respostas à pavimentação dos acessos às vinícolas da Região de São Joaquim, dos 10 quilômetros até a Ponte das Goiabeiras, e a própria inauguração da Ponte.

Outro ponto ainda em questão e que precisa de ação mais imediata, trata do Mirante no topo da Serra do Rio do Rastro, em Bom Jardim da Serra.

Executivo da Amures, Walter Manfroi estará presente na reunião sobre os passos futuros para alavancar o turismo serrano / Foto: divulgação

Todos estes assuntos estarão em pauta entre representantes da Amures e a Secretaria de Turismo, nesta quarta-feira (24)m em Florianópolis. A expectativa é de que retornem à Serra, com boas notícias.

Em tempo, já que estamos falando de turismo como importante fator econômico para a Serra, lembro que está sendo reativada a Agência de Desenvolvimento da Região dos Lagos – Adrel, que até agora não disse a que veio.

A ideia, é fazer com que funcione definitivamente, como forte representante para o fortalecimento do turismo regional, incluindo ainda os municípios do lado gaúcho, na divisa com Anita Garibaldi.

Em breve uma novidade que está sendo trabalhada juntamente com o Sebrae, será divulgada, e servirá de referência para nortear a marca turística da Serra.

“Caminhos da Neve”: descaso das autoridades no Sul do Brasil

Neste novo começo de semana, trago aqui um texto do jornalista Artur Hugen sobre a atual situação da Rota Caminhos da Neve, atendendo ao pedido dele para reproduzir. Assim como Artur, assumi também a bandeira pelo desenvolvimento econômico e turístico das serras catarinense e gaúcha, na agora BR 438. Num texto crítico e informativo, o amigo jornalista aponta os principais gargalos que impedem os investimentos, e transformem estas regiões promissoras. Um dos motivos é a falta real do interesse e do envolvimento político.

Portanto amigos, não é por falta de inspiração nos temas políticos corriqueiros do Estado, que trago de volta o assunto na coluna, justamente no começo de semana, embora, tenha tudo a ver com a política. Leia, e saiba o que acontece com a vida de catarinenses e gaúchos em pontos isolados, como este na Serra Catarinense, e também alinhados com os interesses dos irmãos gaúchos. Tomei a liberdade, apenas, em criar subtítulos, para chamar ainda mais atenção.

Vamos ao texto de Artur:

“É, preciso lutarmos, sem medo, por esta estrada, independentemente, da oposição desnecessária, pois todos serão beneficiados”.

A ligação asfáltica entre o Rio Grande do Sul e Santa Catarina, via BR-438 vai trazer investimentos e desenvolvimento para a região.  Ela liga a BR-285 no RS e a BR-282, em SC. Inicia em Gramado passando por Bom Jesus, São Joaquim, Urubici, até Bom Retiro, onde se encontra com a BR-282, interligando outras cidades do roteiro, Alfredo Wagner, Rancho Queimado, Santo Amaro da Imperatriz, Palhoça (BR-101), até Florianópolis. Desde 2018. Infelizmente, trecho de 10 quilômetros até a Ponte das Goiabeiras está totalmente parado pelo descaso das autoridades.

É justamente, nesse ponto que acontece os maiores problemas com caminhões que transportam mercadorias. Eles não têm como sair dos atoleiros, criando congestionamentos infindáveis na SC-114 do lado catarinense. Os moradores da região imploram por vontade política dos deputados catarinenses, mas principalmente, do governador Jorginho Mello, que pode autorizar seu Secretário de Infraestrutura, a tomar providências; que realizem esforço conjunto e resolvam o problema.

Solução em Santa Catarina

Os governantes catarinenses têm condições e a solução em suas mãos. Basta vontade política para resolver a situação. É só publicar o Edital… “Os Caminhos da Neve” é uma rodovia que já tem Licenças ambiental; Licenças para extração de brita e britador no local; orçamento preliminar; altos índices de viabilidade econômica. Mas, as obras não são executadas, não avançam, por conta da burocracia governamental catarinense, que impede a continuidade das obras.

Analisemos com serenidade: só falta a autorização para publicação do Edital visando concluir o trecho, de onde termina o asfalto (concluído no governo LHS), até a ponte das Goiabeiras. Esse trecho de terra batida é o maior causador dos problemas de trânsito entre os dois estados.

Esforço resultou na conclusão da Ponte das Goiabeiras

Ainda bem que num lance de muito esforço e sorte o prefeito de São Joaquim, Giovani Nunes e aliados, conseguiram que o ex-governador Carlos Moisés, com recursos do Estado e de empresas particulares construíssem a famigerada ponte das Goiabeiras, o maior empecilho para a integração dos dois maiores polos turísticos do Sul do Brasil: Florianópolis e Gramado, diminuindo a distância em aproximadamente 130 quilômetros.

Apelo ao governador Jorginho Mello

Em 2022 os integrantes do Grupo “Caminhos da Neve” realizaram dezenas de cálculos dos itens remanescentes que compõem o orçamento preliminar (R$ 52,9 Milhões). O documento foi enviado ao Gabinete do então governador catarinense; que por sua vez o reenviou para o Secretário de Infraestrutura; O Secretário autorizou, a continuidade da obra, faltando somente a publicação do edital, mas infelizmente até agora nada de publicação e continuidade das obras.

Os integrantes do *Grupo apelam ao governador Jorginho Mello que, conforme, afirmou, em entrevista, no Senado Federal, porém já eleito governador que vai concluir o trecho até a ponte, pouco mais de 8.5 quilômetros. Entretanto, a realidade dos moradores ao longo da estrada, é o sofrimento se arrastando há vários anos.

Nada se espera do Rio Grande do Sul

O Rio Grande do Sul, está em colapso, falido. Só não vê quem não quer. Foram analisados vários trechos da BR-285 e média ficou em 4897 veículos por dia. O Roteiro “Caminhos da Neve” tem que andar com o forte apoio do Governo catarinense “que tem “café bule”. O Governo do RS está falido devendo mais de R$ 80 Bilhões ao tesouro nacional, e a chamada “Lei Kandir” que foi debatida no Congresso Nacional, para repor as perdas dos estados exportadores, foi engavetada.

Os gaúchos, enfrentam dificuldades diárias com a ERS-020, ERS-427, ERS-476 entre outras rodovias estaduais. “Nós moradores e trabalhadores da região temos o dever de continuar cobrando investimentos por parte das emendas parlamentares e de bancada, já disponibilizadas e que os recursos cheguem ao seu destino, sem a interferência de técnicos que sequer conhecem a região.

Cobrança também do Governo Federal

Devemos também exigir que o Governo Federal entre no jogo, via BR-438/RS, através do Ministério de Transportes, e ajude a asfaltar trecho, de menos de 40 quilômetros entre a Ponte das Goiabeiras, até a BR-285, pronta até Bom Jesus, afirma um dos integrantes do grupo que prefere não ser identificado. Com a BR-438, “Caminhos da Neve” continuar sendo ignorada com melhorias nos lugares mais críticos e suas obras paradas e intransitáveis, a Serra Catarinense vai sentir o aumento de fluxo de veículos, inclusive, de caminhões pesados com a abertura da BR-285, Serra da Rocinha.

São Joaquim marca pior índice de desenvolvimento em SC

Foi diagnosticado pela extinta Secretaria de Desenvolvimento Regional (SDR) – de São Joaquim, que a região apresentou os piores índices de desenvolvimento de Santa Catarina. As pessoas não compreendem por que a integração Serras Catarinense-gaúcha ainda não foi concluída?

Segundo o IBGE foi constatado uma de 59% de abandono de casas e terras, pela população moradores ao longo da estrada, entre Bom Jesus e São Joaquim. Foi perdida uma escola estadual, já se perdeu também a linha de ônibus, que ligava as duas cidades. Além disso, já se perderam locais de votação, e assim vai. A população está se sentindo ignorada pelas autoridades.

Alto valor de arrecadação em SC

O valor que Santa Catarina arrecada gira em torno de R$ 291 Milhões por dia. Isso dá para fazer 5,5 vezes por dia a estrada “Caminhos da Neve”. A região precisa de rodovias, para escoar a produção do trabalho suado, no frio congelante; A logística está sendo deixada de lado. Ela é o oxigênio que faz a economia girar. Alguém do *Grupo muito bem lembrou: “pessoal a vida tá passando…

A primeira Ata que se tem notícia consta de 12/02/1992 e já se passaram quase 12 mil dias de espera”. É preciso somar e pressionar com determinação e vontade política junto aos empresários de caráter firme, das associações comerciais, prefeitos, vereadores e de lideranças políticas fortes para mudar este quadro de descaso com “Os Caminhos da Neve”. “É preciso lutarmos, sem medo, por esta estrada, independentemente, da oposição desnecessária, pois todos serão beneficiados”, afirma Artur.

Dinheiro não é problema

Dinheiro nunca foi problema para a continuidade da estrada. Analisem o exemplo, de quando em 2019 chegamos a ter R$ 20 milhões a disposição no Orçamento da União e foi perdido porque não foi executado. Os coordenadores e integrantes do Grupo “Caminhos da Neve” que reúne perto de mil integrantes, apelam para a sensibilidade e ações com devida atenção das autoridades, para esta importante rodovia. Não tem o apoio governamental, tantas e tais vezes prometidas em épocas de campanha eleitoral.

Apoio da imprensa

Hoje, os moradores da região, contam apenas com alguns abnegados jornalistas que sempre divulgam as necessidades que se esquecem com o tempo. O apoio da imprensa é fundamental para revelar os entraves e não os políticos querendo aparecer em fotos e tirar proveito da simplicidade e agruras dos moradores dos “Caminhos da Neve”.

Todos da região que só a imprensa pode mexer e tirar do marasmo os que hoje estão muito bem acomodados. Afinal, a Imprensa, é um dos pilares mais importantes da democracia brasileira.

Fonte: Assessoria de Imprensa “Caminhos da Neve”. Jornalista Responsável Artur Hugen, Reg.Prof. 11.725MTb-RS – Fotos: Produtor rural, Rui Lorenzeti, Jaziel Aguiar e Mycchel Legnaghi

*Grupo – Trata-se da junção no WhatsApp, de todos os envolvidos pela conclusão da Rota Caminhos da Neve.

Tema Livre na NETV desta sexta prontinho!

Programa Tema Livre inédito vai ao ar na NETV, logo mais às 21h30. Nesta edição estive sozinho. Fiz um apanhado de assuntos que cabem muito bem no espaço e no nosso cotidiano.

Assuntos ligados à política, em especial, mas com destaque à nova Ponte das Goiabeiras, já concluída, na divisa entre Santa Catarina e Rio Grande do Sul, na Serra Catarinense.

Horários do programa na NETV

Segundas (00:30h, 08:30h, 17:30h); Terças (04h, 15h, 19:30h); Quartas (10h, 20:30h); Quintas (07:30h,

15h); Sextas (10h, 21:30h); Sábados (02:30h, 14:30h), e nos Domingos (01:30h, 11h).

Na internet acesse: www.novaeratv.net.

Foto: Alair Sell

Nova Ponte das Goiabeiras está finalizada e pronta para uso

A conclusão da Ponte das Goiabeiras, na divisa entre São Joaquim (SC) e Bom Jesus (RS), tem um significado impar na vida da comunidade que esperou mais de 40 anos por uma travessia segura sobre o rio Pelotas.

A expectativa finalmente chegou ao fim e um dos mais almejados sonhos está concretizado. Digo isso, porque ainda a Rota Caminhos da Neve precisa ver finalizada a pavimentação de cerca de 10 quilômetros entre São Joaquim até à ponte. E a execução completo de projeto de asfaltamento da ponte até Bom Jesus, no lado gaúcho.

A obra da ponte agora concluída promete melhorar significativamente a mobilidade entre os estados.

A obra

A ponte feira em concreto armado é resultado de um investimento de R$12.005.939,82, proveniente do Governo do Estado.

Esse anseio histórico é compartilhado entre o ex-governador Moisés e o Prefeito de São Joaquim, Giovani Nunes, que conduziram a execução da tão aguardada obra. Mas agora chancela final do atual governador Jorginho Melo.

A construção, sob a responsabilidade da Prefeitura de São Joaquim, foi licitada e concluída em cerca de 10 meses, impulsionando a conexão entre as duas regiões.

Inauguração

A inauguração oficial da nova Ponte das Goiabeiras ainda aguarda a conclusão do processo de pagamento, mas a sua finalização já representa um marco significativo para as comunidades locais.

Com a nova infraestrutura, a região se beneficia não apenas da melhoria na mobilidade, mas também do fim de décadas de espera e anseio, demonstrando o poder transformador de investimentos em infraestrutura para o desenvolvimento das regiões.

Informações e fotos: Wagner Urbano

Pavimentação e inauguração da ponte das Goiabeiras

A velha e conhecida Ponte das Goiabeiras, na divisa de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, e que liga São Joaquim (SC) e Bom Jesus (RS), está prestes a ser desativada. A nova, construída com recursos do Governo de Santa Catarina, está em fase de conclusão.

Nova Ponte das Goiabeiras / Foto: Jaziel Aguiar

O governador Jorginho Mello aguarda o momento certo para a inauguração, que será marcada com uma grande festa, com direito a churrasco regado a chope. Afinal, 40 anos de sofrimento na travessia, chegam ao fim. E mais, o Governador teria adiantado que irá também investir na pavimentação dos cerca de 10 Km, em São Joaquim, até a ponte.

Em uma entrevista concedida a um veículo, Jorginho teria dito que vai fazer este trecho que falta entre São Joaquim e a Ponte sobre o Rio Pelotas. “Se outros governantes não tiveram a coragem de realizar a obra, eu tenho e a concluirei”, completou.  Caberá ao governo do Rio Grande do Sul, assumir a responsabilidade até agora ignorada, para que a estrada seja pavimentada também, entre a ponte e o município de Bom Jesus.

Vontade política põe fim a uma espera de mais de 40 anos

Trago na coluna um assunto que por 40 anos dependeu da vontade política para ser resolvido. Refiro-me à construção da Ponte das Goiabeiras, na divisa entre Santa Catarina e Rio Grande do Sul, entre os municípios de São Joaquim (SC) e Bom Jesus (RS).

Graças à decisão de um governante catarinense, Carlos Moisés, a Ponte das Goiabeiras, na divisa das serras catarinense e gaúcha, está prestes a ser inaugurada / Foto: Julio Cavalheiro / Secom

Em abril de 2022, o então governador Carlos Moisés, depois de ter feito uma visita in loco naquele “arremedo” de ponte, interditada várias vezes, se sensibilizou, e decidiu, mesmo sem a contrapartida do estado vizinho, construir uma nova ponte, investindo cerca de R$ 10 milhões.

A velha, sem condições de uso contínuo, sofreu várias interdições, mas por ser o único ponto de ligação entre os dois estados, era consertada pela própria comunidade, e assim, seguia utilizando.

Trajeto com enorme potencial econômico

A Ponte das Goiabeiras fica na Rodovia Caminhos da Neve, sobre o rio Pelotas. É um dos mais belos trajetos das duas serras, a catarinense e a gaúcha, e conta com enorme potencial econômico, tanto pela exploração do turismo, como do transporte da produção das culturas de grãos, madeira e frutas. A nova ponte conta com uma estrutura em concreto pré-moldado, com extensão de 160,4 metros.

Projeto prevê uma nova ponte com altura de 5m90cm acima do nível da atual estrutura / Eder Cruz Souza / Divulgação

A largura total é de 11,6m, com duas pistas de rolamento e dois passeios um em cada lateral, separados por uma mureta de concreto para proteção dos pedestres, a largura livre do passeio será de 1,90m de acordo com a norma de acessibilidade.

Ponte perto de ser inaugurada

Quase pronta, chegou a ser ventilada a inauguração neste último dia 15 de julho pelo governador Jorginho Mello (PL). Digo quase pronta por que ainda falta terminar a cabeceira, o guarda corpo e até mesmo a melhoria das estradas de ligação. Só não houve ato de inauguração por falta de agenda do governador.

Obra da Ponte das Goiabeiras, atualmente / Foto: Luiz Gonzaga Cechinel

De São Joaquim, há um trecho asfaltado, iniciado e paralisado no então governo de Raimundo Colombo. Restam pouco mais de 10 Km para completar a pavimentação no trajeto da estrada, hoje federalizado, e denominado rodovia BR-438.

Do lado do Rio Grande do Sul, até Bom Jesus, mais de 30 Km, o governo estadual até hoje nada fez, por mais que tenha sido cobrado pela comunidade local e por alguns parlamentares.

Eduardo Leite (PSDB) convidado para o ato inaugural nos próximos dias. Importante que vá, e veja que a iniciativa do Governo de Santa Catarina é real, e quem sabe, também se estimule a investir e tirar do ostracismo uma das regiões mais belas do seu Estado, e com enorme potencial para crescimento. Uma grande festa para a inauguração da ponte está sendo preparada.

Rota Caminhos da Neve

A Rota Caminhos da Neve como é conhecida, teve publicada no Diário Oficial da União, no dia 19 de maio de 2023, a Lei 14.587, que cria, nos estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o Roteiro Turístico Caminhos da Neve. A lei foi sancionada pelo presidente da República em exercício, Geraldo Alckmin.

Ivete da Silveira foi relatora da proposta que criou o roteiro turístico em Santa Catarina e Rio Grande do Sul / Geraldo Magela/Agência Senado

A rota, que agora pode receber apoio direto de programas federais voltados à regionalização turística, estimula o turismo em 12 cidades catarinenses e 10 gaúchas, tendo a rodovia BR-438, com 161 quilômetros, como eixo central.

O roteiro Caminhos da Neve é baseado na incidência de neve no inverno e também no ecoturismo. A Lei 14.587 determina que a estruturação, gestão e promoção dos atrativos turísticos da região receberão apoio dos programas oficiais de turismo.

Proveniente do projeto de lei (PL) 1.931/2019, a criação da rota Caminhos da Neve foi aprovada em abril pelo Senado, e teve como relatora a senadora Ivete da Silveira (MDB-SC). Para a Senadora, a iniciativa promoverá o desenvolvimento sustentável, turístico e econômico para a região. É tudo o que se quer.

Fim do tormento

A inauguração da obra da nova ponte, representa uma luta, como já disse, de mais de 40 anos. Vai servir como mais uma porta de entrada para os dois estados.

Ponte das Goiabeiras há 38 anos atrás. Fonte Acervo: Roseli Velho.

Há quase 10 anos, ao saber do tormento vivido pelas comunidades que precisam das melhorias do trajeto, assumi, como profissional do jornalismo, a bandeira de propagar o que essa gente ainda passa, mas que, agora, pelo menos, terá uma ponte nova, segura, para não mais precisar se preocupar com os riscos na passagem da velha e arruinada ponte de tabuões de madeira.

Obviamente faltarão os complementos, a pavimentação restante do lado de Santa Catarina, e a completa, do rio Pelotas até Bom Jesus, no Rio Grande do Sul.

Quem sabe, no dia da inauguração da ponte, decisões a respeito dos demais pontos da estrada, sejam anunciadas, e definitivamente, coloquem a Rota Caminhos da Neve, no mapa dos principais roteiros turísticos do país.

Expectativa do lançamento da temporada de inverno

A manhã desta terça-feira (30) está sendo aguardada pelo setor turístico serrano com muita expectativa. Nunca, antes, um Governo se propôs a promover efetivamente o turismo da região como o de agora. Uma estação em que a temporada de frio aquece a economia de toda uma vasta região.

Portanto, muita atenção ao que será dito e apresentado. Imagino que o lançamento da temporada no calendário turístico do Estado, venha também acompanhado de alguns anúncios estruturantes.

Beleza da Serra do Rio do Rastro, no registro das lentes de Rainwald Müller / Imagem TV

Cito, por exemplo, investimentos no mirante da Serra do Rio do Rastro, em Bom Jardim da Serra, há muito tempo esperado. Também a Rota dos Vinhedos, com estradas pavimentadas.

Ou ainda, a possibilidade de completar o trecho sem asfalto da Rota Caminhos da Neve, em São Joaquim, até a Ponte das Goiabeiras, na divisa com o Rio Grande do Sul. Aliás, a ponte deverá ser inaugurada em julho. Uma obra aguardada por mais de 40 anos.

Enfim, de acordo com o que já foi dito, o evento de hoje é uma ação conjunta de vários órgãos públicos estaduais que vai transformar a maneira do estado se posicionar como destino turístico na estação mais fria do ano. Confesso, que também espero mais do que uma simples promoção da temporada de frio, algo que a região sozinha tem feito naturalmente, a cada ano.

Projeto de Lei cria Roteiro Turístico Caminhos da Neve

A Rota Caminhos da Neve (BR 438) é considerada fundamental para o incremento turístico da Serra Catarinense. Um sonho de 40 anos está para ser concretizado. Imagina-se uma viagem saindo de Florianópolis e chegando a Gramado (RS). No trajeto, paisagens deslumbrantes. A possibilidade da completa pavimentação, agora, passou a ter caráter legal.

Senadora Ivete da Silveira / (Foto: Geraldo Magela/Agência Senado)

Recentemente, a Comissão de Desenvolvimento Regional e Turismo do Senado, com a relatoria da senadora Ivete da Silveira (MDB/SC) aprovou Projeto de Lei 1.931/2029, que torna oficial o roteiro rodoviário entre os municípios de São Joaquim (SC) e Bom Jesus (RS). Com tudo pronto, a estimativa do desenvolvimento econômico será inestimável para a região. 

Importância da pavimentação e da ponte 

Garantida a criação do Roteiro Turístico Caminhos da Neve, o  mesmo projeto complementa a necessidade de que o trajeto seja totalmente pavimentado. Há um pequeno trecho em Santa Catarina, de aproximadamente oito quilômetros, e do lado gaúcho, mais 30.

Obras da nova Ponte das Goiabeiras estão avançando / Foto: Wagner Urbano

A ponte das Goiabeiras, sobre o Rio Pelotas, e que liga os dois estados deverá ser inaugurada dentro de no máximo três meses. As comunidades terão um ganho econômico a ser facilitado pela estrada, depois de pronta. Conforme a Senadora, o passo agora e obter a votação do Projeto em plenário e depois esperar pela sanção.

A expectativa é de que o processo não demores, embora não tenha prazo. Depois, resta correr atrás dos recursos para a pavimentação.