SCs da Serra entre as demandas do deputado Lucas Neves

Bem, se depender das ações do deputado Lucas Neves (Podemos), para que as SCs da Serra tenham mais atenção do Governo, a prática será bem positiva.

A audiência foi motivada pela recente queda de barreira na Serra do Avencal, registrada na última sexta-feira (8). Foto: Alisson Francisco

Na última terça-feira (12), ele esteve em reunião com o Secretário de Infraestrutura, Jerry Comper, e, a ocasião foram acordadas ações para garantir a segurança dos motoristas que trafegam pela SC 110, entre São Joaquim e Urubici, especialmente na temporada de inverno. 

Em resposta, o secretário garantiu que há uma expectativa de que ainda este mês a empresa entregue o projeto de recuperação e, em seguida, será possível começar a obra de engenharia que vai resolver o problema.

O trecho afetado enfrentou condições climáticas adversas no fim do passado, resultando em deslizamentos de terra ao longo da rodovia. Em outubro de 2023, o local chegou a ser bloqueado após quedas de árvores e rachaduras.

Sendo assim, a Secretaria de Infraestrutura se comprometeu a mobilizar a equipe para avaliar os danos causados e determinar as ações necessárias para melhorar a rodovia ainda esta semana, além de agilizar a execução do projeto de recuperação.

Pacote de obras deve atender principal demanda dos prefeitos

Muito além das obras internas dos municípios, os prefeitos catarinenses reclamam da falta de manutenção das rodovias estaduais, da conclusão de outras, e investimentos em novas. Repetidas vezes toquei no assunto.

Foto: Roberto Zacarias / Secom

Afinal, o Programa SC Levada a Sério + Perto de Você nasceu a partir de umas poucas audiências realizadas no Oeste, expondo a questão. Faltava exatamente, atender à principal aspiração dos prefeitos e de segmentos da indústria.

Nesta terça-feira (25), o esperado anúncio ganhou repercussão no Estado. O Governo acaba de comunicar que deverá lançar em agosto, um pacote, definido como bilionário para a área.

Conclusão das conversas com os prefeitos

O governador Jorginho Mello aguarda apenas a conclusão das conversas com todos os 295 prefeitos catarinenses para concluir a lista de investimentos prevista no anúncio. Está, portanto, no pacote, o investimento em obras de infraestrutura, em especial as revitalizações das principais rodovias estaduais catarinenses. Das 21 associações de municípios, Jorginho já conversou com 18.

Conversa com os prefeitos da Amures / Foto: Oneres Lopes

Os recursos virão de financiamentos buscados junto ao BNDES e BID, num total de R$ 1,5 bilhão, já aprovado pela Assembleia Legislativa. A princípio estão mapeadas, com o apoio da Fiesc, da Polícia Militar Rodoviária e das prefeituras, 27 rodovias estaduais que precisam ser revitalizadas.

O governador reafirma o compromisso que a recuperação das estradas vai ocorrer sem nenhum pedágio, ou seja, sem concessão, diferente das federais. Nessas, o Governo entende que a cobrança de pedágio deve ser feita.

Ministro dos Transportes Renan Filho em Santa Catarina

Durante agenda em Santa Catarina, o ministro dos Transportes Renan Filho (MDB), primeiro, participou da abertura oficial do Summit Cidades, em Florianópolis.

Já no evento, anunciou investimentos do Governo Federal, para as rodovias, em torno de R$ 1,3 bilhão, assumindo a necessidade de que o Estado tenha boa infraestrutura rodoviária, para que possa acompanhar a capacidade empreendedora do Estado.

Por sua vez, o governador Jorginho Mello, que esteve na abertura do Summit, ressaltou a importância da visita do Ministro, e apontou as visitas aos prefeitos para entender as prioridades de cada um deles, e por isso, a necessidade de parcerias para manter o foco das prioridades inovadoras das gestões municipais.

O Summit Cidades, se traduz no maior encontro de cidades, visando a capacitação e potencialização do poder público municipal.

Visita a pontos estratégicos

Politicamente, a viabilização da vinda do ministro Renan Filho, teve como articulador o deputado federal catarinense Carlos Chiodini (MDB). Há quem diga que o valor acima de um bilhão no Estado para investir em obras, tem o dedo dele.

Nesta terça-feira (27), o ministro visita as obras do Contorno Viário de Florianópolis, depois segue para Blumenau, na BR-470 e por fim, na BR-280, em Joinville. Oportunidade ímpar para ter a real noção da falha infraestrutura em pontos estratégicos de Santa Catarina.

Foto: Rubens Cardiga/Adjori

SCs na pauta dos deputados durante audiências públicas

Em meio aos desafios, o Governo de Santa Catarina se vê em meio às cobranças de parlamentares, no tocante à infraestrutura da SCs, em praticamente todo o Estado. Um dos ônus que recebeu ao assumir a gerência do Estado.

Audiência Pública de Chapecó / Foto: Agência AL

As reivindicações ocorrem na forma de audiências públicas, na tribuna da Alesc, ou até mesmo em entrevistas individualizadas nas regiões sede de cada deputado, têm sido ampliadas.

Em Lages, o deputado Lucas Neves (Podemos) ao falar com a imprensa também tocou no assunto, e quer atenção às SCs da Serra. 

Revitalização das SCs com promessa de R$ 1,2 bi

Assim, contextualizo novamente o histórico das reivindicações. Na sexta-feira,19, promovidas pela Alesc e pela bancada do Oeste, foram realizadas duas audiências públicas. Uma em Chapecó e outra em Pinhalzinho exatamente para discutir a situação das rodovias estaduais. O que se pede é a pavimentação, manutenção e saber dos recursos que serão investidos nas SCs locais.

Nestas audiências, esteve presente o secretário de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Jerry Comper, com a missão de expor a questão, que está sob análise do Governo. Demonstrou a intenção de encaminhar a solução o mais rápido possível. Ocasião em que apontou a busca de um financiamento de R$ 1,2 bilhão, junto ao BNDES, para a recuperação das rodovias que se encontram em maior complexidade.

Por fim, nas duas audiências, o gerente de fiscalização de obras da secretaria, Carlos Eduardo Cavalli, apresentou um panorama de ações do Estado na malha viária da região, incluindo novos projetos. O desafio é grande. Nesta próxima sexta-feira, 26, nova audiência pública está prevista para acontecer na região de Concórdia.

Governo tenta reaver recursos investidos em BRs de SC

O governador Jorginho Mello foi extremamente detalhista na apresentação dos 100 dias de governo. Explicitou todas as camadas de atuação do governo, da comunicação ao social, da Casa Civil à Saúde, e assim foi. Tem sido cobrado em alguns setores em especial. É o caso da infraestrutura.

Foto: Ricardo Trida / Secom

Ressaltou que foram aplicados R$ 80 milhões em recuperação e implantação de novas rodovias e contratados R$ 1 bilhão para a recuperação da malha rodoviária catarinense. Os recursos para o setor estão escassos. Disse que está conversando com o Governo Federal para recuperação dos R$ 465 milhões aplicados nas BRs. Dinheiro que quer aplicar nas SCs. 

Por outro lado, não esqueceu dos gestores municipais e que têm obras paradas ou em andamento. Explicou que ainda o Governo está avaliando as prioridades para dar andamento às obras iniciadas, focando sua atuação no ritmo dos trabalhos, prazos e questões legais e administrativas para realizar as entregas.

Carmen no papel de deputada e de Secretária de Estado da Saúde

Carmen Zanotto, diante da representatividade política que exerce na Serra Catarinense, tem atrelado o papel de deputada e de Secretária de Estado da Saúde, na atividade cotidiana.

Em recente reunião com a classe empresarial de Lages, ela mostrou que segue trabalhando na deefesa das pautas da Região Serrana.

Na conversa com os representantes da classe empresarial destacou os recursos indicados por ela para a Serra e a importância de fortalecer a infraestrutura, o turismo e outras áreas para o desenvolvimento da região.

Também falou sobre o trabalho que está desenvolvendo na Secretaria de Estado da Saúde, como o Programa Estadual de Cirurgias Eletivas!

Foto: Assessoria de Imprensa

Rodovias federais sem atenção: FIESC pede “socorro!”

A classe política estadual e nacional, em especial, os representantes catarinenses devem observar mais de perto os recados e as ações vindas de dentro da Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC). O setor tem uma visão macro de toda a problemática da infraestrutura das estradas. Ao pedir a liberação emergencial de R$ 100 mi para BRs 280 e 282, o contexto deve ser analisado como um pedido de socorro.

“A melhoria da infraestrutura de transporte oferece segurança aos usuários e melhora a eficiência da economia”, afirma o presidente da FIESC, Mario Cezar de Aguiar (centro a esquerda) / Foto: Filipe Scotti

A entidade vai mais longe ainda, ao destacar que o montante necessário pode ser ainda maior, ao salientar que o entorno das rodovias possui expressiva atividade econômica, com mais de 107,6 mil estabelecimentos empresariais, que geram um PIB de R$ 157 bi. Neste período de chuvas, em que muitos pontos das rodovias chegaram a ficar interditados, obviamente o Governo do Estado esteve atendo, quanto às necessidades de recursos federais para desobstruir e reconstruir as rodovias federais catarinenses.

Porém, entendo claramente o posicionamento dos industriários, pois, eles sabem que não podem, de forma nenhuma, assistir a tudo sem também contribuir. Um ofício foi entregue, nesta última quarta-feira (7), ao Ministro de Infraestrutura, Marcelo Sampaio Cunha Filho, solicitando liberação emergencial de R$ 100 milhões, especificamente para aplicar nas BRs 280 e BR 282. O que se espera, é a associação ao pedido, de toda a classe política catarinense.

Ponto crucial a ser observado

A entidade empresarial lembra que as rodovias interditadas são “corredores logísticos estratégicos para Santa Catarina e o Brasil, com pujante atividade econômica e destaque para a indústria, comércio, serviços, agropecuária e o turismo – como também corredores de acesso à infraestrutura portuária catarinense, uma das mais importantes da América do Sul, em função da grande movimentação de contêineres”.

BR 280 foi totalmente interrompida em seu km 96, no Planalto Norte de SC (foto: PRF)

Por fim, vale salientar, a pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT), que traduz as análises expeditas realizadas pela FIESC e que indica que cerca de 70% da malha catarinense foram classificadas como péssima, ruim ou regular.

Recado é para o futuro governo

O governador eleito, Jorginho Mello (PL) esteve na Federação das Indústrias de Santa Catarina, antes e depois de eleito. É, portanto, sabedor do que pensam e o que querem os industriários. É longa a espera pela atenção que deveria ser dada às estradas que cortam o Estado.

Governador eleito Jorginho Mello / Foto: Filipe Scotti

O setor está cansado de lembrar, de pedir e de alertar sobre a necessidade de investimentos nas BRs. Um novo governo está por começar. Caberá a ele dar a devida atenção ao pedido de socorro do segmento produtivo, e logo. Estudos já estão prontos, e projetos sendo encaminhados.

Pelo menos, foi que se ouviu durante as visitas do ainda presidente Jair Bolsonaro, a Chapecó, ano passado, junto com o seu então ministro de Infraestrutura, Tarcísio Freitas. Aliás, questão também acompanhada pelo governador Carlos Moisés. No entanto, ninguém mais falou sobre o assunto, e pouco se sabe sobre a concretização ou não do projeto de revitalização da BR 282.

SC já pode investir nas rodovias estaduais a partir da lei

Já estão em vigor em Santa Catarina as leis que viabilizam a liberação de recursos dos cofres do Estado para obras em rodovias federais.

Devido a importância da medida, o governador Carlos Moisés sancionou os projetos um dia após a sessão da Assembleia Legislativa que derrubou, por unanimidade dos parlamentares presentes, o veto às propostas de autoria do Poder Executivo. Com isso, a sanção das leis foi publicada no Diário Oficial de quarta-feira, 2.

Os projetos de lei haviam sido aprovados pelo Legislativo no começo de abril, mas foram vetados pelo governo interino.

A partir de agora, a Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE) pode dar andamento ao processo, que prevê investimentos de R$ 350 milhões em três estradas federais.

São R$ 200 milhões para as obras da BR-470, R$ 100 milhões para a BR-163 e mais R$ 50 milhões para a duplicação da BR-280, entre Joinville e São Francisco do Sul.

Foto: Divulgação / Arquivo / DNIT