BR 282: anos de espera por atitudes não efetivadas

A dependência da política para a resolução na infraestrutura de nossas estradas federais tem sido, ao longo dos anos, o nosso gargalo. Anos após anos, o setor produtivo do Estado vem se manifestando, praticamente implorando por mais investimentos nas estradas que cortam o Estado, especialmente da BR 282. A questão está além do limite da tolerância, muito embora, parece que uma solução começa a querer sair do papel.

O registro de arquivo do fotógrafo Julio Cavalheiro, da Secom do Governo do Estado, mostra claramente o drama diário vivido por quem precisa da BR 282.

Em setembro do ano passado a notícia de que o edital de duplicação da BR-282 entre Lages e São Miguel do Oeste foi oficializado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Um outro edital também oficializado foi a construção do contorno viário de Santo Amaro da Imperatriz, na Grande Florianópolis.

De acordo com edital, se prevê a “contratação de empresa especializada para a elaboração de estudos e projetos básicos e executivos de engenharia visando a execução das obras de duplicação, adequação de capacidade e melhorias de segurança com eliminação de pontos críticos da rodovia BR-282, entre o entroncamento com a BR-116 (Lages) e o entroncamento com a BR-163 (São Miguel do Oeste)”. A abertura das propostas estava marcada para o dia 3 de outubro. Disso, não tenho notícia.

Meu testemunho

Nesta quarta-feira (14), compromissos me levaram à Florianópolis. Decidi, em função da necessidade, pegar a estrada antes das 5 horas da manhã. Ainda escuro e com chuva, tive a noção exata dos perigos que a BR 282 reserva no trajeto de Lages à Capital.

Em longos trechos, a sinalização horizontal é quase invisível, agravada pela chuva. Alguns poucos sinais dos chamados “olhos de gato”, lhe sinalizavam o caminho correto, porém, correndo um sério risco de se perder, ao olhar para os faróis dos carros que vinham no sentido contrário. Olhar firme para o acostamento, era a solução mais segura para não se perder.

Ultrapassar caminhões lentos, era o pior dos desafios. Sem a visão clara das faixas duplas ou simples, era correr o risco da ultrapassagem, ou permanecer pacientemente atrás. Enfim, meu relato revela o drama de milhares de motoristas que precisam utilizar no dia a dia, a BR 282, para sair ou chegar em Florianópolis.

Aliás, o acesso ou saída da Capital, entre Santo Amaro da Imperatriz até Alfredo Wagner, e vice-versa, o trajeto em pista simples, e quase sem pontos de ultrapassagem, cria filas quilométricas. Quanto a isso, sem comentários. Todos estão cansados de saber sobre o drama real em dirigir por esse trajeto.

O jeito é esperar pela promessa de que um dia serão construídas, ao menos, as terceiras faixas. Quem sabe haja também melhorias na sinalização. Haja paciência!

Acesso à Rancho Queimado, na BR 282, terá viaduto

Deputado Lucas Neves / Foto: Bruno Collaço / Agência AL

O deputado Lucas Neves (Podemos), presidente da Frente Parlamentar da BR-282 na Alesc, comemorou a ordem de serviço emitida pelo DNIT para a construção de um novo viaduto na rodovia, em Rancho Queimado, na subida da Serra.

A obra, com um prazo estimado de 18 meses para conclusão, tem como objetivo aliviar o tráfego e aprimorar a segurança no km 58.

Além disso, encontra-se em andamento a licitação para um projeto de contorno viário em Santo Amaro da Imperatriz, com previsão de ordem de serviço para o início de 2024.

O edital de licitação para o anteprojeto de terceiras faixas no trecho entre Águas Mornas e Alfredo Wagner está sendo reformulado para republicação ainda no início deste ano.

DNIT libera tráfego da BR-282/SC em Alfredo Wagner

O DNIT informa que está liberado o tráfego nos dois sentidos no km 112 da BR-282/SC, em Alfredo Wagner. A abertura ao trânsito ocorre após a construção emergencial de pistas extras pelo DNIT. Motoristas devem estar atentos ao passarem pelo local.

Não há mais nenhum ponto de bloqueio na BR-282/SC ou BR-470/SC. As únicas restrições são na BR-280/SC, km 269 (bloqueio parcial) e km 302 (bloqueio total).

Foto: Divulgação DNIT

Situação atual do Km 112 da BR-282 em Alfredo Wagner

Pista totalmente interrompida em ambos os sentidos por risco de desabamento. As  máquinas da empresa terceirizada do DNIT trabalhando para construção de desvio no local. Porém, a previsão de conclusão em torno de sete dias, a depender das condições climáticas.

Veículos que seguem sentido Lages a Florianópolis ou vice-versa devem passar pela pela BR-470, e seguir pela SC-350 (que liga Rio do Sul a Alfredo Wagner).

Deputados divergem a respeito do Programa Estrada Boa

Enquanto efetivamente as obras do programa de governo Estrada Boa não iniciar efetivamente, seguirá motivando divergências na tribuna da Assembleia Legislativa, entre os deputados. Há quem esteja cobrando efetivamente o começo das obras.

É o caso do deputado Fabiano da Luz (PT), que, cumprindo o papel de oposição, volta a lembrar que não se sabe ainda qual o cronograma a ser executado. E mais, aguarda ainda um início ainda para setembro, conforme promessa do próprio Governador.

(Foto: Solon Soares/Agência AL)

A cobrança mais incisiva, obviamente, recai ao reduto do deputado, o Oeste do Estado. Ele quer pelo menos informações para poder responder aos questionamentos da comunidade. E não está de todo errado. Embora o mês de setembro esteja na metade, tem mais 15 dias pela frente, para que se cumpra a promessa de início das obras, dentro do mês.

Por outro lado, a situação contrapõe alegando os entraves legais que complicam os trâmites para a execução das obras públicas. O programa governamental Estrada Boa, que prevê investimentos de R$ 2,165 bilhões para restaurar, implantar e revitalizar 1.504 quilômetros de estradas estaduais. (Foto: Solon Soares/Agência AL)

Serra também quer esclarecimentos

Na última quarta-feira, 13, era para ter acontecido uma reunião com os deputados da Bancada da Serra com o governador Jorginho Mello (PL), para também discutir os trechos a serem contemplados pelo Programa Estrada Boa. A reunião acabou não acontecendo, pela ausência de deputados que não poderiam comparecer no encontro.

No entanto, em conversa com o deputado Lucas Neves (Podemos), coordenador da Bancada, ainda na manhã desta sexta-feira (15), ele adiantou que o Governo precisa rever pontos da região. São poucas as contemplações na Serra, em trechos prioritários.

Devo avançar mais nesse assunto e com mais detalhes sobre quais os pontos que pesam na preocupação dos deputados serranos. Minha conversa com Lucas, ocorreu durante a gravação de um programa que tenho em TV fechada, em Lages.

Na entrevista, a abordagem da questão do julgamento do STF sobre a liberação das drogas, a proibição da caça aos javalis, e até mesmo sobre os editais para execução de projeto de duplicação e terceiras faixas da BR 282. Há certo ceticismo de parte do deputado. Este é outro assunto que ainda vou avançar na coluna, oportunamente. E a entrevista, você pode conferir aqui na coluna direita do blog.

Investimentos na infraestrutura rodoviária em SC na prática

O Governo do Estado também anuncia grandes investimentos em infraestrutura, a partir do Programa Estrada Boa. Segundo revela, são R$ 2,1 bilhões a serem aplicados na recuperação das rodovias estaduais, e que devem impactar diretamente 200 municípios e abrangendo 600 locais.

Segundo o secretário de Estado da Infraestrutura, Jerry uma das principais metas do Programa é a melhoria na segurança das estradas. A recuperação e a pavimentação das rodovias têm objetivo de reduzir o risco de acidentes, tornando as viagens mais seguras para todos os catarinenses.

Foto: Eduardo Valente / Secom

Já o governador Jorginho Mello ressalta que essa intervenção deve ocorrer nos próximos 10 meses para os lugares que mais precisam, elevando o patamar de qualidade das estradas. Isso tudo atende os interesses dos gestores. Foi uma das principais demandas apresentadas na sequência de reuniões com os prefeitos recentemente, feitas pelo Governo.

A vez da BR 282

São anos de muita luta, reclamações, acidentes e tragédias, especialmente na BR 282. Finalmente uma notícia surge e que aplaca os anseios de toda a comunidade catarinense.

BR 282  / Foto: Julio Cavalheiro / Arquivo / Secom

Nesta terça-feira (12), o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) oficializou o edital de duplicação da BR-282 entre Lages e São Miguel do Oeste. Um outro edital prevê a construção do contorno viário de Santo Amaro da Imperatriz, na Grande Florianópolis, ainda as terceiras pistas, que devem ser construídas até Alfredo Wagner.

A abertura das propostas está marcada para o dia 3 de outubro. Resta agora aguardar pela concretização. É tanto tempo de espera, que não dá nem para acreditar.

Sobre o edital

O edital prevê a “contratação de empresa especializada para a elaboração de estudos e projetos básicos e executivos de engenharia visando a execução das obras de duplicação, adequação de capacidade e melhorias de segurança com eliminação de pontos críticos da rodovia BR-282, entre o entroncamento com a BR-116 (Lages) e o entroncamento com a BR-163 (São Miguel do Oeste)”.

Para o contorno de Santo Amaro, o edital também prevê a contratação de empresa especializada para elaboração de projetos. Depois de prontos, é preciso acreditar que as obras passem a ser executadas, para que iniciem o mais breve possível.

Duplicação da BR 282 se torna realidade

É, pelo menos, o que informa o deputado estadual Lucas Neves (Podemos). Segundo ele, o Governo Federal acaba de lançar o edital para o projeto de duplicação e adequação da BR-282, que conecta Lages a São Miguel D’Oeste.

Com a abertura das propostas programada para 3 de outubro, esta notícia é um marco para a melhoria da infraestrutura de transporte no estado.

O projeto de duplicação tem início no cruzamento da BR-282 com a BR-116, beneficiando especialmente o trecho urbano de Lages.

Ao mesmo tempo, um edital para a construção de vias marginais na saída de Florianópolis em direção a Lages, conhecido como contorno interligando Palhoça e Santo Amaro da Imperatriz, também foi anunciado.

Terceiras faixas

Ainda de acordo com Lucas, além disso, está sendo estudada a licitação para a elaboração de projetos de terceiras faixas na BR-282, visando garantir uma viagem mais segura e eficiente entre Lages e a BR-101, especialmente no trecho de Alfredo Wagner, Rancho Queimado e Águas Mornas até Palhoça.

Essas melhorias fazem parte de um esforço contínuo para aprimorar a BR-282, que já recebeu investimentos em contenções após chuvas intensas no ano passado.

Foto: Alisson Francisco