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Primeiras mudanças na Av. Papa João XXIII

Desde maio a Diretoria de Trânsito (Diretran), em parceria com a Secretaria de Planejamento e Obras, executa mudanças significativas na avenida Papa João XXIII, no bairro Petrópolis.

A medida visa à melhor fluidez dos veículos em uma das vias mais movimentadas, dando acesso à parte alta da cidade. As primeiras alterações já podem ser sentidas pelos motoristas que trafegam pelo local.

Já foi concluída a parte de pavimentação das duas pistas da descida sentido bairro-Centro.  Nesta quinta-feira (17) foi feita a sinalização dando notoriedade às mudanças.

A primeira providência para amenizar esta dificuldade foi alargar a passagem de veículos sobre a ponte do rio Carahá, dando acesso à direita; à frente, em direção à rua Castro Alves (acesso à Praça Joca Neves), ou opção de dobrar para a rua São Joaquim (Praça da Fraternidade). Portanto, serão três opções de acessos neste sentido.

A próxima etapa do projeto será o deslocamento da ciclofaixa, que atualmente ocupa uma parte da via na Papa João XXIII, impedindo a subida de dois carros pela avenida, sentido Centro-bairro.

Fotos: Carlos Becker

Mexidas no trânsito

A Rua São Joaquim, que corta o bairro Copacabana, em Lages, começa a ganhar atenção especial. O movimento nesta rua está cada vez mais intenso, em razão do crescimento que inclui agência bancária, instalação de novas empresas, e até ampliação de supermercados.

Uma das providências foi a instalação de um semáforo no cruzamento com a 7 de Setembro. Até porque, a Rua é a principal ligação com o bairro Santa Helena.

Por hora, a sinaleira, já instalada, permanece com o sinal de alerta, devendo funcionar ainda esta semana. Fica o alerta aos motoristas que se utilizam das vias.

Por outro lado, vale lembrar que o trânsito estará interditado para execução de obras, amanhã, terça-feira (15), das 7 às 19 horas, bem no começo da Papa João XXIII, no cruzamento com o Belizário Ramos. Os motoristas terão que buscar rotas alternativas.

Mudanças gradativas no trânsito de Lages

Maior fluidez e segurança são as prioridades da Diretran em suas decisões. Mudanças, por exemplo, na Av. Papa João XXIII. A comunicação da Prefeitura fez um pente fino e informa você em detalhes. Num excelente trabalho da jornalista Dani Melo. O Blog posta quase na integralidade as informações, pela importância.

Sobre a Papa, no Petrópolis, a operação a ser executada será no sentido de descida (bairro/centro), em que existem duas pistas. A do lado direito, na altura do semáforo, dá acesso unicamente à Avenida Belizário Ramos (Carahá) em direção ao Triângulo. Em parceria com a Secretaria de Planejamento e Obras será alargada a passagem de veículos sobre a ponte do rio Carahá, dando acesso à direita (Carahá); à frente, em direção à Rua Castro Alves (acesso à Praça Joca Neves), ou opção de dobrar para a rua São Joaquim (Praça da Fraternidade). Portanto, serão três opções de acessos neste sentido.

É possível caber dois carros lado a lado na pista de descida, pois a situação está dimensionada. A pista suportará dois veículos até a altura dos Materiais de Construção Ambrósio. Após este trecho haverá estreitamento. Não será necessária a retirada de estacionamentos laterais.

A passagem de pedestre, hoje elevada ao lado do corrimão da ponte, será estreitada e nivelada ao asfalto, garantindo a segurança. As mudanças relacionadas à descida e ao alargamento da via sobre a ponte começaram a ser executadas nesta terça (16). Do lado direito, sentido subida, será proibido estacionamento do lado direito, desde os Materiais de Construção Ambrósio, evitando fila única e abrindo mais uma pista de rolamento. Deste lado, todos os pontos de estacionamento serão proibidos.

Passagem de bicicletas

Quanto à subida, a ciclovia na Papa João XXIII será deslocada, pois atualmente há impedimento da subida de dois veículos. A ideia é realocar a ciclovia para a calçada, que tem quatro metros. Serão destinados dois metros para a ciclovia e dois para os pedestres, sendo possível o tráfego de dois carros ao mesmo tempo.

A questão de mobilidade será mantida a ideia de implantação de ciclovias, de acordo com determinação da administração Antonio Ceron. Lages tem de 15 a 16 quilômetros de ciclovia. A intenção é, até o final deste mandato, duplicar este número.

Demais modificações

No complexo da Papa João XXIII, a Diretran percebeu uma dificuldade de os moradores do Petrópolis tomar a principal avenida através da Rua Joinville (em frente ao Mosteiro Nazaré). Há uma forte inclinação prejudicial à visibilidade aos motoristas, tanto os que desejam seguir à direita, ou converter à esquerda, além de dificultar o arranque. Diretran e Secretaria de Planejamento e Obras estudam formas de engenharia para resolver o impasse. Uma delas seria a proibição da saída pela Joinville (descida normal e livre circulação), com acesso pela Rua Blumenau (em frente à Uniasselvi). Uma cancela seria posta como bloqueio com a inscrição “Proibido continuar”.

A segunda opção seria desviar a Joinville na saída (subida), com passagem pela direita no topo da Papa João XXIII. Ou seja, os carros subiriam pela Joinville e ao chegar na referida avenida dobrariam à direita numa faixa de domínio do Município, para então fazer a travessia em superfície plana. Uma terceira opção seria a proibição da saída pela Joinville, com acesso pela Blumenau e chegada a uma nova rótula na chegada à Papa João XXIII, solucionando também um problema relacionado ao movimento de alunos da Uniasselvi. Outra ideia seria acessar a faixa de domínio já mencionada e ser implantada uma rótula no meio da Papa João XXIII, entre os acessos à Joinville e Blumenau, em frente a uma residência azul, atribuindo segurança e melhor visibilidade. Todas as possibilidades estão sendo estudadas.

Estuda-se, ainda, uma travessia elevada (lombada) próximo ao posto de combustíveis, onde há intensa conversão para a esquerda (descida), com acesso aos bairros Beatriz, Gralha Azul e São Pedro. Poderá ser implantado um refúgio aos carros ou um redutor de velocidade.

Binário é outra questão sendo analisada

Está previsto para ser executado em 2018 o projeto do binário da Rua Frei Gabriel, no Centro, que terá somente sentido de descida, até a Dom Pedro II, com acesso aos bairros. As ruas Caetano Vieira da Costa e Coronel Córdova terão somente sentido de subida, levando o fluxo para o Centro. Os veículos que seguem pela Avenida Marechal Castelo Branco deverão então dobrar à direita (Supermercados Alvorada), chegar até a frente da Rodoviária em um refúgio central e acessar a esquerda pela Anastácio da Silva Mota, cruzando a Carahá e subindo pela Caetano Vieira da Costa (por onde atualmente se sobe e desce a partir da Lauro Müller).

Com o refúgio, todo estacionamento do lado direito da Dom Pedro II será proibido e os avanços, retirados, para que não haja prejuízo no número de pistas (duas de rolamento). A segunda opção para quem está na Castelo Branco será dobrar à esquerda no semáforo do Alvorada e acessar a Coronel Córdova, perto do Colégio Industrial.

Área Azul na Camões

Após a passagem da 29ª Festa Nacional do Pinhão será retomada a cobrança do estacionamento rotativo da Área Azul na Luís de Camões (Coral). “As placas foram retiradas na administração anterior e estamos com dificuldade na confecção das placas de sinalização, pois o setor específico está dedicado às sinalizações referentes à Festa”, pontua Jacinto Bet. A cobrança poderá ser retomada em julho.

No Centro a cobrança voltou a ser mediante talão de papel. Os créditos adquiridos digitalmente ainda são válidos.

Fotos: Carlos Alberto Becker e Divulgação

Rotatórias como opção para o trânsito fluir

O diretor executivo de Segurança de Trânsito de Lages, Jacinto Bet, esteve conversando com os amigos da Acil, e falou sobre as mudanças a serem feitas visando a fluidez do trânsito.

A cidade de Lages, todos sabem, não tem planejamento e por ela transitam hoje mais de 105 mil veículos.

Entre as medidas para melhorar a circulação de veículos, estão a construção de uma rótula para o cruzamento da Rua Getúlio Vargas com a Avenida Luís de Camões, além de uma fuga de saída em frente ao Hospital Seara do Bem e outra rótula em frente ao Parque de Exposições Conta Dinheiro.

 Muitas das ações podem ser pequenas, mas de grande importância. Ele cita por exemplo, o recuo das faixas de pedestres que ficam nas esquinas, pois, hoje os motoristas precisam parar em cima das faixas para ter visibilidade se a passagem está livre.

Além disso, também estão previstas a implantação de passagens em elevado onde há grandes fluxos de veículos como em frente a Caixa Econômica e Facvest, na Avenida Marechal Floriano, que já recebeu um elevado.

A Av. Papa João XXIII também deverá sofrer alterações. Estudo neste sentido já está sendo feito.

Aliás, sobre as rotatórias, penso que mais da metade dos semáforos em Lages poderiam ser substituídos por elas rótulas.

(Informações e fotos: Puel Assessoria)

Confesso que também não entendi!

Outro dia numa também numa reunião da CDL, houve quem comentou a respeito da revitalização da Av. Papa João XXIII, em Lages.

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Nada contra a revitalização, mas sobre quem conseguiu fazer com que haja uma pista simples na subida, com carros enfileirados até o topo, e na descida, pista dupla. Algo difícil de entender.

Algo que realmente não fecha o “nexo”.

Injustificáveis mortes no trânsito de Lages

Ao se perder em uma curva da Av. Papa João XXIII, no perímetro urbano de Lages, dois jovens perderam a vida, o motorista e uma caroneira.

Não gosto de postar assuntos de tragédia em meu Blog. Mas, acidentes como esse, poderiam ser evitados.

acidente

O carro em que os jovens morreram partiu-se ao meio com o impacto da batida

Inadmissível morrer assim, na área urbana, em pontos em que o limite de velocidade é controlado, embora o lugar em que o acidente aconteceu é uma descida íngreme com uma curva perigosa. Requer extremo cuidado dos motoristas.

Fica o lamento, e mais uma dura lição para quem vive no trânsito no dia a dia.

Revitalização em avenida de madrugada

A Av. Papa João XXIII, um dos principais meios de acesso da parte alta da cidade e da BR-116 para o Centro, passará por intenso trabalho de revitalização visual, iniciando por volta da 1h da madrugada desta quarta-feira (4).

av papa

 O horário foi escolhido por conta do tráfego tranquilo de veículos nesse período. Segundo informações a via irá receber mecanismos inovadores de educação no trânsito.

A empresa terá apoio dos agentes da Diretoria de Trânsito (Diretran) para sinalizar a rua. Não serão necessários desvios.

Atualmente, na Papa João XXIII, ainda há partes permissíveis a estacionamento, o que não existirá a partir da implantação da ciclofaixa, via subida.

 (Foto: Marcio Avila)

Revitalização da Papa João XXIII

A Av. Papa João XXIII é um dos principais acessos à Lages, e há tempo estava merecendo uma atenção especial do Poder Público.

papa joão

Pois, o prefeito interino Toni Duarte acaba de assinar a ordem de serviço para os trabalhos de papa joão1revitalização da Avenida, localizada no bairro Petrópolis, em Lages.

O Município vai investir cerca de R$ 476 mil, com recursos da Agência de Fomento do Estado de Santa Catarina (Badesc).

Toni lembra que a prefeitura está trabalhando para atender outras demandas sobre pavimentação de ruas e avenidas.

A obra será tocada pela CCL Construtora Ltda, e a partir de agora, a empresa terá o prazo de 90 dias para execução dos trabalhos.